ES-16
BCZ250S/BCZ260S/BCZ260TS
9. Mantenimiento
Asegúrese de que el motor se ha
parado y se ha enfriado antes de
realizar ninguna reparación a la
máquina. El contacto con el cabezal
cortante o con el silenciador estando
caliente puede causar lesión personal.
■
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire se debe limpiar con
regularidad para quitarle el polvo y la
suciedad, con el objeto de evitar:
• Malfuncionamiento del carburador
• Problemas de arranque
• Pérdida de potencia del motor
• Desgaste innecesario de componentes
del motor
• Consumo excesivo de combustible
Limpie el filtro cada 25 horas, o más
frecuentemente, si las condiciones son
excepcionalmente polvorientas. (MA2a)
(1) fieltro (2) uretano
Limpieza de filtro de aire:
Cierre la válvula del estrangulador
moviendo hacia arriba el control del
estrangulador. (MA2b)
(3) palanca del estrangulador
• Retire la cubierta del filtro de aire y
extraiga el filtro. Límpielo lavándolo con
agua caliente jabonosa. Limpie
también el interior de la cubierta del
filtro utilizando para ello aire o un
cepillo. Asegúrese de que el filtro esté
completamente seco antes de
reinstalarlo.
• Retire el filtro de fieltro del portafiltro y
cepille el filtro suavemente para
quitarle los desechos. Un filtro de aire
que ha estado en uso por tiempo
prolongado no se puede limpiar
completamente. Por lo tanto, es
necesario reemplazar el filtro con uno
nuevo a intervalos regulares. Todo filtro
de aire dañado debe reemplazarse
siempre. Todo filtro de aire dañado,
muy sucio o empapado de combustible
debe reemplazarse siempre.
ADVERTENCIA
■
FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Cuando el suministro de combustible al
motor se interrumpa, compruebe si el
tapón de combustible y el filtro de
combustible están obstruidos. (MA3)
(1) Filtro de combustible
■
BUJÍA
• Los fallos de arranque son causados a
menudo por bujías en mal estado.
Limpie la bujía y compruebe que la
distancia de la misma se encuentra
dentro del margen correcto. Para
cambiar la bujía, utilice el tipo correcto
especificado por RedMax. (MA4)
• LA BUJÍA DE RECAMBIO DEBE SER
UNA BUJÍA NGK BPMR8Y.
• Tenga presente que la utilización de
cualquier bujía distinta del tipo
especificado puede ocasionar que el
motor no funcione correctamente o que
el motor se recaliente y resulte dañado.
• Para instalar la bujía, primero gire la
bujía manualmente hasta sentirla
apretada, y luego apriétela un cuarto
de vuelta más con una llave de tubo.
PAR DE TORSIÓN:
126–185 (pulg.-lbs)
(14,7–21,6 N.m.)
■
SILENCIADOR
• Inspeccione periódicamente el
silenciador por sujetadores sueltos,
daños o corrosión. Si encuentra
cualquier señal de fuga de gas de
escape, deje de usar lamáquina y
hágala reparar inmediatamente.
• Tenga presente que si no lo hace, el
motor podría incendiarse.
■
PARACHISPAS
• El silenciador está equipado con un
parachispas para impedir que salga
carbón caliente al rojo por el tubo de
escape. Inspecciónelo periódicamente
y, en caso de ser necesario, límpielo
con un cepillo de alambre.
En el Estado de California la ley
establece (Sección 4442 del Código de
recursos públicos de California) que el
dispositivo se dote de un apagachispas
cuando una herramienta impulsada por
gas se utilice en cualquier terreno
descuidado cubierto por bosque,
brozas o hierbas. (MA5)
(1) Parachispas
ADVERTENCIA
IMPORTANTE
.025 in
0.655mm
MA4
(1)
MA5
(1)
(2)
MA2a
(3)
MA2b
(1)
MA3