Ransomes Mastiff 91, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

Страница: 71 / 100

INSTRUKCJA BEZPIECZE Ń STWA,
U Ż YTKOWANIA I KONSERWACJI
PL-24
7 U Ż YTKOWANIE
7.2 D Ź WIGNIA OBECNO Ś CI OPERATORA I BLOKADA BEZPIECZE Ń STWA
1. Dopóki d ź wignia obecno ś ci operatora nie jest za łą czona, mo ż na w łą czy ć silnik, ale nie mo ż na
za łą czy ć nap ę du. Gdy nap ę d g ł ówny jest za łą czony, maszyna b ę dzie jecha ć w przód; b ę ben b ę dzie
si ę obraca ł tylko wtedy, gdy jest za łą czone sprz ę g ł o b ę bna. Gdy d ź wignia obecno ś ci operatora
zostanie zwolniona, silnik zatrzyma si ę .
2. Nale ż y wykona ć wszystkie z poni ż szych testów, aby upewni ć si ę , ż e d ź wignia obecno ś ci operatora
dzia ł a prawid ł owo. Przerwa ć test i sprawdzi ć oraz naprawi ć uk ł ad, je ś li jeden z opisanych testów
ma wynik negatywny :
• Gdy silnik pracuje, d ź wignia biegów jest w po ł o ż eniu neutralnym, a d ź wignia obecno ś ci operatora
jest zwolniona, maszyna nie powinna jecha ć do przodu, a b ę ben nie powinien si ę obraca ć .
• Za łą czy ć d ź wigni ę obecno ś ci operatora (patrz 6.1) i za łą czy ć sprz ę g ł o b ę bna; gdy maszyna ruszy,
zwolni ć d ź wigni ę obecno ś ci operatora. Maszyna i wszystkie elementy nap ę dowe oraz silnik
powinny si ę zatrzyma ć .
3. Nale ż y zapozna ć si ę z poni ż sz ą tabel ą i pod ąż a ć za symbolami zaznaczenia (  ) w tabeli.
Pomi ę dzy poszczególnymi testami nale ż y wy łą czy ć silnik.
Test 1: Gdy silnik pracuje, a d ź wignia biegów jest w po ł o ż eniu neutralnym, wcisn ąć wy łą cznik
awaryjny. Silnik powinien si ę zatrzyma ć , a wszystkie uk ł ady powinny by ć wy łą czone do chwili
przywrócenia wy łą cznika awaryjnego w po ł o ż enie wyj ś ciowe.
Test 2: (Jest to symulacja typowego koszenia) Silnik pracuje, d ź wignia obecno ś ci operatora
doci ś ni ę ta, wybrany bieg jazdy w przód i za łą czone sprz ę g ł o b ę bna tn ą cego. B ę ben powinien si ę
obraca ć , a maszyna jecha ć do przodu.
Test 3: Silnik pracuje i za łą czone jest sprz ę g ł o b ę bna tn ą cego. Zwolnienie d ź wigni obecno ś ci
operatora zatrzyma silnik i wszystkie elementy nap ę dowe.
Test 4: (Jest to symulacja przejazdu maszyny) Silnik pracuje, sprz ę g ł o b ę bna tn ą cego jest
od łą czone, a uk ł ad jezdny za łą czony. Gdy d ź wignia obecno ś ci operatora jest za łą czona, b ę ben nie
b ę dzie si ę obraca ć , a maszyna b ę dzie jecha ć do przodu.
Test 5: Gdy wszystkie elementy nap ę dowe s ą w po ł o ż eniu neutralnym, silnik mo ż na uruchomi ć ,
za łą czenie d ź wigni obecno ś ci operatora nie powinno spowodowa ć ruszenia maszyny do przodu ani
uruchomienia b ę bna
Nie wolno u ż ytkowa ć maszyny, w której
d ź wignia obecno ś ci operatora lub uk ł ad
blokady zosta ł y od łą czone lub s ą
niesprawne. Nie wolno od łą cza ć ż adnych
prze łą czników ani wykonywa ć obwodów
obej ś ciowych.
Test D ź wignia obecno ś ci
operatora
Uk ł ad jezdny Sprz ę g ł o b ę bna Obroty
b ę bna
Jazda w
przód
Za łą czona Zwolniony Za łą czone Zwolniony Za łą czone Zwolnione Tak Nie Tak Nie
1
    
2
    
3
    
4     
5     
OSTRZEŻENIE