R&G Racing
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LIEFERUMFANG
ARTIKEL 1 = STURZPAD (BM0002) (x2)
ARTIKEL 2 = M6 x 8mm MADENSCHRAUBEN (x6)
ARTIKEL 3 = M6 x 35mm INBUSSCHRAUBE (x1)
ARTIKEL 4 = SPREIZFEDER (M0457) (x1)
ARTIKEL 5 = KEGELMUTTER (H0052) (x1)
SIE BENÖTIGEN FOLGENDES WERKZEUG:
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3 & 4mm Inbusschlüssel
MONTAGEANLEITUNG
Linke Seite
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Montieren Sie die drei M6 x 8mm Madenschrauben (Artikel 2) in den drei Gewindebohrungen in
einem Sturzpad (Artikel 1 – BM0002). Bitte darauf achten, dass sie nicht weiter als die
Innenbohrung des Sturzpads hervorstehen.
•
Das Sturzpad über der freiliegenden Mutter und dem Splint anbringen, sodass das Sturzpad an
dem Kettenspanner-Block anliegt, bevor Sie die drei Madenschrauben gleichmäßig befestigen.
Rechte Seite
•
Montieren Sie die drei M6 x 8mm Madenschrauben (Artikel 2) in den drei Gewindebohrungen im
übrigen Sturzpad (Artikel 1 – BM0002). Bitte darauf achten, dass sie nicht weiter als die
Innenbohrung des Sturzpads hervorstehen.
•
Montieren Sie die Spreizfeder (Artikel 4 – M0457) zusammen mit der M6 x 35mm Inbusschraube
(Artikel 3) und der Kegelmutter (Artikel 5 – H0052) wie auf Seite eins abgebildet, und ziehen Sie
die Schrauben fest, sodass die Kegelmutter anfängt die Spreizmutter zu auszudehnen.
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Diese Einheit in der Zentrierbohrung der Hinterachse an der rechten Seite des Motorrades
montieren, bevor Sie die Schrauben festziehen, um die Spreizfeder in Position zu fixieren.
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Das Sturzpad über der Spreizfeder anbringen; sodass die Madenschrauben ungefähr mit den
gefrästen Taschen an der Spreizfeder ausgerichtet sind, bevor Sie die drei Madenschrauben
gleichmäßig befestigen.
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Überprüfen Sie, dass beide Schwingenprotektoren ordnungsgemäß montiert sind.
•
Überprüfen Sie regelmäßig, dass die Schwingenprotektoren noch fest fixiert sind.
AUSGABE 1 01/03/2016 (AR
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