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CP0482
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s
Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
MONTAGE - BILDER
Abbildung 1
Abbildung 2
MONTAGEANLEITUNG
WICHTIGER HINWEIS: DIESER KIT IST FÜR DEN EINBAU MIT
RENNVERKLEIDUNGEN BESTIMMT
–
EINE MODIFIZIERUNG IST EVENTUELL
NOTWENDIG, UM DEN STURZPAD-KIT MONTIEREN ZU KÖNNEN
•
Entfernen Sie die Verkleidung vom Motorrad, so dass die vorderen
Motoraufhängungen frei sind.
•
Die Unterseite des Motors stützen, so dass der Motor sich nicht innerhalb des
Rahmens bewegen kann, wenn die Motorschrauben ersetzt werden.
•
Wenn der Motor ordnungsgemäß gestützt ist, entfernen Sie die Motorschraube,
die in Abbildung 1 mit einem Pfeil gekennzeichnet ist, an der rechten Seite des
Rahmens.
•
Um die Verkleidung genau passend für das Sturzpad ausschneiden zu können,
zuerst eine Reißnadel horizontal in die Montageöffnung für den Motor einsetzen.
•
Die Verkleidung wieder montieren und vorsichtig eindrücken, bis die Reißnadel
eine Markierung an der Innenseite hinterlässt, um somit die Position für die
Modifizierung der Verkleidung zu markieren.
•
Mit einem Bohrer ein Loch an der markierten Position vorbohren. Danach mit
einem Bohreinsatz oder eine Lochsäge das Loch vergrößern, so dass genug
Platz vorhanden ist, um die M10 Motorschraube einzusetzen.
•
Wenn die Verkleidung wieder montiert ist, die längere Schraube vom Kit in ein
Sturzpad einführen, dann in die Bohrung an der Verkleidung einführen und in
die Befestigung am Rahmen eindrehen, jedoch nicht festziehen. So sehen Sie
an welcher Stelle die Verkleidung ausgeschnitten werden muss, um ausreichend
Platz für das Sturzpad zu machen. Stellen Sie sicher, dass das Sturzpad
