Freins unilatéraux
Votre fauteuil est doté de deux freins d’immobilisation, chacun placé de part
et d’autre et pouvant fonctionner d’un côté comme de l’autre. Les freins
agissent directement sur les pneus. Pour les actionner, baissez le levier de
frein vers l’avant jusqu’à la butée. Pour relâcher les freins, relevez le levier
dans sa position originale.
La puissance de retenue ne sera pas aussi efficace si :
• Les pneus sont usés
• La pression des pneus est trop faible
• Les pneus sont mouillés
• Les freins sont mal réglés.
AVERTISSEMENT !
•
Les freins d’immobilisation ne sont pas destinés à être utilisés comme
des freins de service.
•
N'actionnez pas les freins en marche.
•
Freinez toujours à l'aide des mains courantes.
•
Veillez à ce que l'écartement entre le frein et le pneu soit conforme à la
valeur indiquée.
Pour effectuer le réglage, desserrez les vis (1) et réglez la valeur souhaitée.
Resserrez de nouveau la vis, Fig. 6.2.4 - 6.2.5 (Voir la page couples de
serrage).
ATTENTION !
Vérifiez le réglage des freins après chaque modification de la position de la
roue arrière et refaites votre réglage, si nécessaire.
Fig. 6.2.4
3,0 mm
1
Fig. 6.2.5
3,0 mm
1
49
FRANÇAIS
Rev.1.0
NEON 2 SA
Содержание Neon 2
Страница 7: ...M5 5 0 Nm M6 7 0 Nm M8 10 0 Nm Nm 7 Nm 5 Nm 7 Nm 7Nm 2Nm 5 Nm 5 Nm 25 Nm 1 5 Nm 7 Nm 7 Nm...
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