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5. CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES
Este producto funciona con motor monofásico y trifásico y transmisión planetaria NGW, usando un gancho y cable de acero. El
freno es de discos con desbloqueo electromagnético.
Botonera de control : Pulsadores tipo “Hombre muerto”.
Motor: Adopta un motor monofásico o trifásico, aislado, con gran energía de partida y poca inercia.
Estructura de la transmisión: Adopta engranaje en modo planetario NGW para la reducción. Adopta aceros avanzados que
tienen un tratamiento térmico, con una gran vida útil.
Aplicación electromagnética del freno: Adopta el dispositivo electromagnético de freno. En caso de perder la energía eléctri-
ca, se frena mecánicamente de manera automática, nunca retrocede, es seguro y confiable.
El cable de acero y el tambor: El cable de acero está instalado sobre el Tambor. Fijado con perno de seguridad puede garantizar
la prevención de que el cable de acero se suelte; se puede cambiar fácilmente el cable de acero o ajustar la dirección de éste.
a. Instalación y prueba de funcionamiento
En el lugar de trabajo, instale la máquina y fíjela según
normas de cálculo.
Pruebe que la instalación eléctrica cumpla con los
requerimientos de la unidad a instalar. Si el voltaje de trabajo
probado en el sitio no cumple con los requerimientos
estipulados en las placas de datos del producto, puede
ocasionar daños a las partes eléctricas y motor del Winche.
El voltaje debería estar en el rango de +/- 5% del valor
especificado.
Si el circuito de la conexión a la electricidad está correcto, la
dirección de funcionamiento del Winche debería coincidir
con la de la botonera de control. En caso contrario revise que
las fases no estén invertidas.
Prueba inicial sin carga: Mientras se eleva o se baja un
determinado número de veces, no debe sentirse vibración
ni ningún sonido inusual.
Prueba con carga: Elevar y bajar una carga clasificada varias
veces. Revisar el Winche y el carro durante la prueba, revisar
y medir las conexiones eléctricas para confirmar que son
normales y confiables.
Cuando se baja la carga de prueba, aplicar el freno mientras aún
se encuentra colgando en el aire para probar su efectividad.
b. La capacidad de carga
La capacidad de carga y la velocidad varían de acuerdo a
cuánto cable de acero hay en el tambor. La primera capa de
cable en el tambor se mueve a velocidad más lenta, pero
puede mover más de la capacidad indicada. El tambor lleno
alcanza la velocidad máxima y la carga indicada. Por eso,
la capacidad de carga del Winche es determinada por la
capacidad del tambor cuando está lleno, es decir, se indica
la capacidad mínima de la unidad.
Características
Estructurales
6. INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Velocidad Máxima
Capacidad Mínima
Velocidad Media
Capacidad Media
Velocidad Mínima
Capacidad Máxima
