Promac SX-824DG, Руководство пользователя

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4. Wasserrinnenbelastung
4. Benutzen Sie ein gröberes Zahnblatt
oder entfernen Sie die Späne mit einer
Bürste.
Motor läuft zu heiß 1. Blattspannung zu hoch
2. Spannung des Antriebsriemens
zu hoch
3. Blatt ist zu grob für die Arbeit
4. Blatt ist zu fein für die Arbeit
5. Zahnräder nicht richtig
ausgerichtet
6. Zahnräder benötigen eine
Schmierung
7. Der Schnitt blockiert das Blatt
1. Reduzieren Sie die Spannung auf dem
Blatt.
2. Reduzieren Sie die Spannung auf dem
Antriebsriemen.
3. Verwenden Sie ein feineres Blatt.
4. Verwenden Sie ein gröberes Blatt.
5. Justieren Sie die Zahnräder, sodass sich
die Schnecke in der Mitte des Zahnrades
befindet.
6. Prüfen Sie den Laufweg des Öls.
7. Senken Sie die
Lamellengegengeschwindigkeit.
Schlechte Schnitte
(verbogen)
1. Zuführungsdruck zu groß
2. Führungslager sind nicht richtig
justiert
3. Unzureichende Blattspannung
4. Stumpfes Blatt
5. Geschwindigkeit inkorrekt
6. Blattführungen mit zuviel Spiel
7. Blattführungsmontage lose
8. Blattdrehgestell zu weit von den
Radflanschen entfernt
1. Reduzieren Sie den Druck, indem Sie
die Federspannung auf seiten der Säge
erhöhen.
2. Justieren Sie das Führungslager, das
Spiel darf nicht mehr als 0,001 betragen.
3. Erhöhen Sie die Blattspannung, indem
Sie sie justieren.
4. Tauschen Sie das Blatt aus.
5. Justieren Sie die Geschwindigkeit.
6. Justieren Sie das Führungsspiel.
7. Festziehen
8. Führen Sie das Blatt entsprechend der
Bedienungsanleitung nach.
Schlechte Schnitte
(grob)
1. Zu viel Geschwindigkeit oder
Zuführung
2. Blatt ist zu grob
3. Blattspannung ist lose
1. Verringern Sie die Geschwindigkeit oder
die Zuführung.
2. Ersetzen Sie es durch ein feineres Blatt.
3. Justieren Sie die Blattspannung.
Blatt verdreht sich 1. Schnitt blockiert das Blatt
2. Zu hohe Blattspannung
1. Verringern Sie den Lamellendruck.
2. Verringern Sie die Blattspannung.
Sägearm kann nicht
angehoben werden,
nachdem die
Hebetaste gedrückt
wurde
1. Falsche Einstellung der
Tiefenmessung
1. Drücken Sie die Notfallstopptaste und
RESET.
2. Prüfen Sie den oberen
Begrenzungsschalter und stoppen Sie
die runde Position. Stellen Sie sicher,
dass sich der Begrenzungsschalter
immer unter dem runden Stoppbalken
befindet.
3. Prüfen Sie die Ölanzeige; stellen Sie
sicher, dass sich das Öl im richtigen
Bereich befindet.
4. Prüfen Sie die
Motorumdrehungsrichtung; stellen Sie
sicher, dass sich der Motor im
Uhrzeigersinn dreht.