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Le variateur électronique de vitesse est
équipé d'un commutateur Ni-MH/Li-Po pour
changer facilement la tension de coupure en
fonction du type d'accu.
Attention: Il est essentiel de ne pas
tenter d'utiliser des accus Li-Po dans le
WidowMaker 22 si le commutateur de
coupure n'est pas en position Li-Po, sans
quoi les accus et l'électronique peuvent être
gravement endommagés.
Avant et après chaque utilisation, vérifiez
que toutes les vis sont serrées et que l'hélice
tourne librement.
Il est essentiel de lubrifier l'arbre souple pour
préserver la durée de vie de la transmission.
Le lubrifiant se comporte également comme
un joint d'étanchéité, qui évite l'entrée d'eau
dans la coque par le presse-étoupe.
Lubrifiez l'arbre souple, l'arbre d'hélice et
les autres pièces mobiles toutes les 2 ou 3
heures de fonctionnement.
1. Pour desserrer l'écrou de la pince de
serrage, utilisez deux clés à molette, deux
clés plates de 10 mm ou une combinaison
des deux.
A noter: N'éteignez pas l'émetteur en
premier, sans quoi le récepteur peut
recevoir des signaux parasites et provoquer
une perte de contrôle du bateau.
Section 9 : Programmation du variateur de vitesse
Section 8 : Entretien
Section 10 : Lubrification de l'arbre d'entraînement
