Pride S34P, Руководство пользователя

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LA DIAGNOSTIC DE PANNE ET LA REMISE EN ÉTAT
Le contrôleur P&G S-Drive 45 A : Votre quadriporteur est équipé d’un contrôleur S-Drive qui surveille en tout
temps le fonctionnement de votre quadriporteur. S’il détecte un problème, le voyant de mise en marche
clignote pour signaler le problème. Vous devez alors compter le nombre de clignotements et consultez cette
liste pour diagnostiquer le problème.
Nombre de
clignotements Problème Effet Notes
1 La batterie
doit être
rechargée La mise en
marche
fonctionne La charge de la batterie est basse. Rechargez dans
les plus brefs délais.
2 La tension est
trop basse La mise en
marche ne
fonctionne
pas La charge de la batterie est à zéro. Rechargez les
batteries. Si vous éteignez le moteur et vous le
laissez reposer quelques minutes, il se peut que la
charge de la batterie augmente assez pour
permettre une courte utilisation.
3 La tension est
trop élevée La mise en
marche ne
fonctionne
pas La batterie est surchargée. Si le chargeur est
branché, débranchez-le ou réglez le bouton
Charge/Run à Run. Les quadriporteurs avec un
contrôleur RHINO chargent les batteries lors de la
descente d’une pente ou lors de la décélération.
Cela peut entraîner un surchargement. Éteignez le
quadriporteur et allumez-le de nouveau.
4 La période
d’alimentation
a été
dépassée La mise en
marche ne
fonctionne
pas Le quadriporteur a tiré trop de courant durant une
période trop longue. Cela peut être le résultat d’une
surutilisation du moteur ou encore d’un blocage ou
d’un calage du moteur. Coupez l’alimentation,
laissez reposer quelques minutes et remettez le
quadriporteur en marche. Le contrôleur a détecté
un court-circuit dans le moteur. Vérifiez la gaine
isolante pour des courts-circuits et vérifiez le
moteur. Contactez votre détaillant.
5 Problème
avec les freins La mise en
marche ne
fonctionne
pas Vérifiez que le levier de frein de secours est engagé.
La bobine du frein de secours ou le câblage du frein
de secours est défectueux. Vérifiez qu’il n’y a pas de
courts-circuits au niveau du frein de secours et du