Power smart DB2321CR, Инструкция по эксплуатации

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1. L'essence est extrêmement inflammable et peut exploser dans certaines conditions.
2. Faites le ravitaillement dans une zone de ventilation adéquate avec le moteur arrêté. Ne fumez pas
et ne laissez pas de flammes ou d
’
étincelles dans la zone de stockage de l
’
essence ou de
remplissage du réservoir.
3. Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant (le goulot de remplissage ne doit pas
contenir de carburant). Après avoir fait le plein, assurez-vous que le bouchon du réservoir de
carburant est bien en place.
4. Veillez à ne pas renverser de carburant lors du ravitaillement. Le carburant ou les vapeurs de
carburant renversés peuvent s'enflammer. Si du carburant est renversé, assurez-vous que la zone
est sèche avant de démarrer le moteur.
5. Évitez le contact répété ou prolongé avec la peau ou la respiration de vapeurs de carburant. Tenir
hors de portée des enfants.
Utilisez de l'essence sans plomb fraîche (dans les 30 jours suivant l'achat) avec un indice d'octane
minimum de 87. Ne mélangez pas l'huile avec de l'essence.
Pour ajouter de l
’
essence, procédez comme suit:
1. Assurez-vous que la tondeuse est sur une surface plane.
2. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant et mettez-le de côté. REMARQUE: le bouchon du
réservoir peut être serré et difficile à dévisser.
3. Ajoutez lentement de l'essence sans plomb dans le réservoir. Veillez à ne pas trop remplir. La
capacité du réservoir de carburant est de 0,21gallons.
REMARQUE: Ne remplissez pas le réservoir de carburant au maximum. L'essence augmentera et
débordera pendant l'utilisation même avec le bouchon d'essence en place.
4. Remettez le bouchon en place et essuyez toute essence renversée avec un chiffon sec.
IMPORTANT:
•
N'utilisez jamais de mélange huile / essence.
•
N'utilisez jamais d'essence ancienne.
•
Évitez que le réservoir d'essence ne soit sali ou incrusté.
• L'essence peut vieillir dans le réservoir et en rendre le démarrage difficile. N'entreposez jamais la
tondeuse à gazon pendant de longues périodes avec du carburant dans le réservoir ou le carburateur.