![Power Fist 8714040 Скачать руководство пользователя страница 23](http://html1.mh-extra.com/html/power-fist/8714040/8714040_user-manual_1586780023.webp)
V 4,0
Moteur électrique ouvert abrité de 5 CV
8714040
Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations
9
AVERTISSEMENT ! Les températures à la surface des enceintes du moteur
peuvent augmenter à un point tel qu’il en résultera un inconfort ou des
blessures pour les employés qui viendraient en contact avec ces surfaces.
L’utilisateur devrait assurer une protection afin d’empêcher tout contact
accidentel avec les surfaces chaudes. À défaut de respecter cette
précaution, il pourrait en résulter des blessures corporelles.
Branchez le moteur de la façon indiquée sur le
schéma de branchement qui apparaît sur la plaque
signalétique du moteur. Assurez-vous d’identifier le
schéma de câblage approprié qui correspond au
moteur que vous installez. Si vous avez de la
difficulté à déterminer le schéma de câblage qui
correspond à votre moteur, communiquez avec
Princess Auto pour obtenir de l’aide.
Si ce moteur est installé dans le cadre du système d’entraînement de
commande du moteur, branchez et protégez le moteur de la façon décrite sur le
schéma du fabricant de commande. Lorsque vous utilisez des moteurs c.a. avec
des inverseurs de fréquence, assurez-vous de ne pas dépasser la vitesse
nominale maximale. Le câblage, les fusibles et la mise à la masse doivent être
conformes au Code canadien de l’électricité (CE), aux exigences de la
Commission électrotechnique internationale (CÉI) et aux codes locaux.
Si un sens de rotation inadéquat est nuisible à la charge, vérifiez la rotation ou «
butez » le moteur avant de raccorder la charge à l’arbre moteur. Lorsqu’on
démarre un moteur raccordé à la charge, celui-ci devrait démarrer rapidement et
fonctionner de manière régulière. Sinon, arrêtez immédiatement le moteur et
déterminez la cause. Voici les causes possibles : Faible tension au niveau du
moteur, raccords inadéquats au niveau du moteur ou charge trop élevée.
Vérifiez le courant du moteur après quelques minutes de fonctionnement et
comparez le courant mesuré à celui indiqué sur la plaque signalétique.
PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES THERMIQUES
Un protecteur thermique interne débranche les contacts électriques lorsque le
moteur utilise trop de courant et surchauffe, l'obligeant ainsi à s'arrêter avant
qu'il ne subisse des dommages.
1. Fermez la source d'énergie et laissez le moteur se refroidir avant de tenter
de le réinitialiser.
Fig. 1