V4,1
Moteur électrique de 5 CV entièrement enfermé,
8601676
refroidi par ventilateur
Problème(s)
Cause(s) possible(s)
Solution(s) proposée(s)
Surchauffe du
moteur.
1. Fil de mise à la masse
brisé ou débranché.
2. Un conducteur sous
tension est branché
au cadre du moteur.
3. Surcharge du moteur
en cours de
fonctionnement.
4. Les enroulements de
démarrage demeurent
actifs dans le circuit
alors que le moteur
accélère.
5. Roulements usés ou
mal lubrifiés.
6. Ventilation inadéquate
au niveau du moteur.
1. Rebranchez ou remplacez le fil de masse et vérifiez
si la mise à la masse est efficace.
2. Demandez à un technicien qualifié d’inspecter le
moteur et de réparer ou remplacer le câblage
défectueux.
3. Il est possible qu’une pièce mobile du moteur soit
grippée. Inspectez le moteur afin de vérifier si des
pièces sont en contact. Vérifiez si l’arbre du moteur
est droit.
a. Faites fonctionner le moteur sous une charge
normale et vérifiez la quantité de courant
consommé.
b. Débranchez le moteur de sa charge et vérifiez le
courant consommé lorsqu’il fonctionne sans
charge.
c. Si la consommation de courant est excessive
sous charge, mais normale lorsqu’il n’y a aucune
charge, vérifiez la charge afin de déterminer le
problème.
d. Demandez à un technicien qualifié de réparer ou
de remplacer le moteur si le courant sans charge
excède le courant nominal indiqué.
4. Arrêtez le moteur pour écouter s’il fait entendre un
déclic. Le commutateur centrifuge se ferme alors
que le moteur ralentit.
5. Un roulement endommagé ou mal lubrifié fait
entendre un bruit. Cela peut être attribuable à
l’usure, à une quantité insuffisante d’huile au niveau
des roulements ou à une surchauffe du moteur.
Communiquez avec Princess Auto Ltd. pour
remédier au problème.
6. Nettoyez/dégagez tous les orifices de ventilation.
Utilisez de l’air comprimé pour expulser les débris
par les orifices de ventilation.
Visitez www.princessauto.com pour plus d'informations
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