Manomètre à dépression/suralimentation DÉL de 2 po
8238438
V 2,1
3
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INSTALLATION
REMARQUE : Lorsque ce manuel fait référence à un numéro de pièce, il fait référence à la liste
de pièces comprise.
1. En utilisant la figure 1 comme guide, connectez le raccord d’adaptateur (n
o
2) au
manomètre à dépression/suralimentation (n
o
1). Ne serrez pas excessivement.
2. Attachez le tube en polyuréthane (n
o
3) au raccord d’adaptateur.
3. Acheminez le tube en polyuréthane à travers le tablier et branchez le raccord
en « T » (n
o
4). Protégez le tube avec un oeillet en caoutchouc (vendu séparément) à
l’ouverture du tablier.
4. Situez la canalisation de dépression/suralimentation en saillie du collecteur
d’admission, puis coupez et branchez la canalisation au T de suralimentation.
5. Branchez le fil blanc du faisceau de câblage (n
o
5) au fil de « marche » du
commutateur d’allumage et le fil orange au câblage du témoin du tableau de bord.
Isolez les connexions au moyen de ruban isolant.
6. Assurez-vous que le fil noir est mis à la masse sur le châssis de la voiture.
7. Posez le manomètre à dépression/suralimentation sur le tableau de bord à l’aide du
support de montage (n
o
6) et de la quincaillerie fournie.
8. Attachez le faisceau de câblage au dos du manomètre à dépression/suralimentation.
Figure 1
Tablier
Tube en
polyuréthane
Raccord
en « T »
Raccord
d’adaptateur
Blanc - Commutateur d’allumage 12 V
Noir - Masse du véhicule
Orange - Éclairage du tableau de bord 12 V
Canalisation
de dépression/
suralimentation du
collecteur
d’admission
