13
UTILISATION
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
•
Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir
d’es sen
ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis
sa ge. N’en
mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
(L ’uti
li sa
tion d’essence sans plomb tend à ré dui
re les dépôts
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
sou pa
pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour
que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION: Essuyez toujours l’huile
ou l’essence renversée. Vous ne devez
jamais em magas
iner, ré
pan dre ou utiliser
de l’es sen
ce près d’une flam me nue.
IMPORTANT
: POUR AS
SURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L ’ES
SENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION: L
’expérience indique que les
com bus
ti bles mé
lan gés avec l’alcool (ap
pe lés
gasohol ou utilisant l’éthanol ou le mé tha
nol)
peuvent at ti rer l’humidité qui cau
se la sé pa
ra tion
et la for ma
tion d’acide pen dant l’entreposage. Le
gaz acide peut ava rier le système d’essence d’un
moteur pen dant l’en
tre po
sa ge. P
our éviter les
pro blè
mes de moteur, le système d’es
sen ce doit
être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours
ou plus. Vi dan
gez le réservoir d’es sen
ce, dé mar
rez
le moteur et laissez-le fonc tion
ner jusqu’à ce que les
conduites de com bus
ti ble et le carburateur soient
vi des. Uti
li sez de l’es
sen ce fraîche la saison sui
van te.
Re por
tez-vous aux instructions sur l’en tre
po sa
ge
pour les autres ren sei
gne ments. N’uti
li sez jamais de
produits de nettoyage de moteur ou de carburateur
dans le réservoir d’es sen
ce sinon des dom ma
ges
per ma
nents pour raient être causés.
POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR
•
Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si
tion
la plus haute avec la commande de levage d’ac ces
soi re.
•
Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous
que le levier de changement de vitesse soit à la position point
mort (N).
•
Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse
de plus de 8 km/h (5 mph).
REMARQUE: P
our protéger le capot des dommages pendant le
transport de votre tracteur sur camion ou remorque, as su
rez-vous
que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez les moyens
appropriés (corde, câble, etc.).
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET
AUTRES ACCES
SOIRES
Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les
spé ci fi
ca tions du fabricant de votre trac
teur. F
aites preure de
jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge
reux
de re mor
quer des char ge
ments trop lourds dans une pente. Les
pneus peu vent perdre de l'ad
hé ren
ce avec le terrain et vous faire
perdre la maîrise de votre tracteur.
AV
ANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR
Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant
l’ex pé
di tion.
•
Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
niveau d’huile du moteur.
•
Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge
d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le
bou chon. At
ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour
dé ter
mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem
plis sez avec
l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge d’huile.
N’en mettez pas trop.
•
Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver
, vous devriez
changer l’huile. (Voir le “T
ableau de Viscosité d’Hui le’’ dans
la section de Entretien de ce manuel.)
•
Pour changer l’huile de moteur
, voir la section Entretien de
ce manuel.
POUR UTILISER DANS LES PENTES
AVERTIS
SEMENT : N’utilisez jamais le trac-
teur dans les côtes de plus de 15°. Ne le
con dui
sez jamais en travers des surfaces
en pente.
•
Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à
monter ou descendre une côte.
•
Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.
•
Si vous devez ralentir l’allure, déplacez le levier de la com-
man
de des gaz à une position réduite.
•
S’il est absolument nécessaire d’arrêter , enfoncez ra
pi de
ment
la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.
Engagez le frein de stationnement.
•
Déplacez le levier de la commande de déplacement à la
position point mort (N).
IMPORTANT
: LE LEVIER DE COMMANDE DE DÉPL
ACEMENT
NE REVIENT PAS À L
A POSITION POINT MORT (N) QU
AND
LA
PÉDALE DE FREIN/EMBRAY
AGE EST ENFONCÉE.
•
Pour redémarrer
, dégagez lentement le frein de sta tion
ne ment
et la pédale de frein/embrayage.
•
Déplacez lentement le levier de commande de déplacement
à la position la plus lente.
•
Virez toujours très progressivement.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 7)
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l’es sen
ce
du réservoir au moteur.
•
Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
d'engrenage engagée.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya
ge/
frein et éngagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de commande de déplacement à la position
point mort (N).
•
Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez le levier de la commande des gaz à la position
étrangleur.
REMARQUE: Avant de commencer
, lisez les instructions sui-
van
tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la
clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
sans interruptions pendant plus de quinze secondes par
minute. Si le moteur ne démarre pas après quelques essais,
dé pla
cez la commande des gaz à la position rapi de at ten
dez
quel ques mi
nu tes et essayez encore. Si le moteur ne dé
mar re
pas après quelques essais, dé pla
cez la com man
de des gaz
à la position étrangleur et essayez encore.
