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FIG. 13
CONSEILS DE TONTE
•
Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée
pour le meilleur rendement. (Voir la section de “P
our Niveler
le carter de T ondeuse” sous Entretien et Ré
gla ges de ce
ma nuel).
•
Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la
taille.
•
Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver
sée
sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située
à la droite du tracteur. V
ous obtiendrez ainsi une coupe plus
uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée.
•
Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-
men
cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit
pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.
Après un ou deux tours, tondez en sens in ver
se en tournant
à gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig.
13).
•
Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour réduire
la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La
première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute.
La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.
•
Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe
mouillée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant
de tondre.
•
T ondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz
pour
assurer le meilleur rendement et le dé char
ge ment
correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui
donne le meilleur rendement et la meilleure coupe.
•
Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une
vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces
soi re utilisé.
UTILISATION
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voir la Fig. 5)
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, il paut plus de temps pour déplacer l’es sen
ce
du réservoir au moteur.
•
Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya
ge/
frein et engagez le frein de stationnement.
•
Mettez le levier de changement de vitesse à la position point
mort (N).
•
Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).
•
Déplacez le levier de la commande des gaz à la position
étrangleus.
REMARQUE:
Avant de commencer, lisez les instructions sui-
van
tes.
•
Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la
clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
sans interruptions pendant plus de quinze secondes par mi-
nute. Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre
ou cinq fois, déplacez la commande des gaz à la position
rapide, attendez quelques minutes et essayez en co
re. Si le
moteur ne démarre pas après quelques essais, dé pla
cez
la com man
de des gaz à la position étrangleur et essayez
encore.
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHA
UD ( 50°F et plus)
•
Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande
des gaz de starter lentement à la position rapide.
•
Alors maintenant, les accessoires et la commande
d'en traî
ne ment peu
vent être utilisés. Si le moteur ne peut
pas accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et
per met
tez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant
l'etrangleur comme décrit ci haut.
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)
•
Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec
la com man
de d’entraînement dans la position étrangleur
jus qu’à ce que le moteur réchauffe et commence à marcher
mal. Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement
la com man
de des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger
un temps de quelques secondes à quelques minutes selon
de température
•
Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement du moteur.
REMARQUE:
Le mélange de carburant demandera un réglage
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé
ra tu res
sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul
tez la section “Pour
Régler le Carburateur” dans la section de Enretien et Réglages
de ce manuel.
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