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Istruzioni per l'uso
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Sostituzione del cavo di rete
f
Fare riferimento al capitolo “Fornitura” a
pagina 86.
f
Fare riferimento al capitolo “Scelta del cavo di
rete” a pagina 87
Fig. 6: collegamenti all'unità di comando
Il cavo di rete
A
viene allentato e inserito
sull'estremità superiore dell'unità di comando.
Allentamento del cavo di rete
Fig. 7: allentamento dei cavi
b
Il processo di carica della batteria ad alto
voltaggio è terminato e il cavo vettura
è scollegato dalla presa di carica della vettura.
b
Il connettore di rete è scollegato dalla presa
elettrica.
1.
Allentare la vite
C
con un attrezzo idoneo.
2.
Aprire completamente lo sportello
A
.
3.
Estrarre il connettore
B
fino ad avvertire una
prima resistenza.
4.
Chiudere lo sportello
A
di circa 15 gradi
(lo sportello può poggiare sul connettore
B
).
5.
Estrarre completamente il connettore
B
.
Fissaggio del cavo di rete
Fig. 8: fissaggio del cavo e del connettore
1.
Aprire lo sportello
A
di circa 15 gradi (solo di
quanto necessario affinché il connettore
B
possa
entrare nell'unità di comando).
2.
Inserire il connettore
B
nell'unità di comando fino
ad avvertire una prima resistenza.
3.
Aprire completamente lo sportello
A
.
4.
Inserire completamente il connettore
B
.
5.
Chiudere completamente lo sportello
A
e serrare
con la vite
C
.
PERICOLO
Scosse elettriche
Pericolo di lesioni gravi o mortali a causa di scosse
elettriche.
e
Prima di effettuare la sostituzione, staccare il
cavo di rete dalla presa elettrica.
e
Sostituire il cavo esclusivamente in un ambiente
asciutto.
e
Utilizzare solo cavi omologati da Porsche.
A seconda del paese, ad es. in Norvegia
1)
, il cavo di
rete può essere sostituito solo da un elettrotecnico
qualificato. Porsche consiglia di incaricare un partner
del servizio assistenza Porsche certificato.
1) Stato della stampa.
