POLMAR PL-760, Руководство пользователя

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schermati. Questo ridurrà considerevolmente il rumore d’accensione. Il PL-760 ha un cir -
cuito incorporato di riduzione del rumore che funziona bene nella maggior parte dei casi,
sebbene l’interferenza dei motori a due tempi possa essere difficile da eliminare.
4.2 Aeromobili Ultraleggeri
La gran parte degli alianti ultraleggeri ha un problema di spazio limitato. Posizionare il rice -
trasmettitore in modo da assicurare un buon angolo di visione. Assicurarsi che sia protetto
dalla pioggia (ci solleviamo da qualsiasi responsabilità per i danni causati dall’acqua).
Per gli auricolari, il microfono e l’altoparlante, utilizzare cavi schermati per il settore del -
l’aviazione.
Dato che la maggior parte degli aeromobili leggeri utilizza motori a due tempi, il rumore
d’accensione può costituire un problema. Si raccomanda nuovamente di verificare che il
cablaggio ad alto voltaggio del motore sia schermato e messo a massa.
Con questi motori ci sarà quasi sicuramente un pò di rumore d’accensione di sottofondo,
tuttavia il limitatore di rumore del PL-760 eliminerà quasi totalmente la rumorosità (ad
eccezione dei livelli intorno ai 5 µV).
Per i sedili in tandem o per quelli affiancati, l’utilizzo dell’interfono fornito in dotazione ga -
rantisce buoni risultati, purché ci si ricordi di accenderlo. L’interfono utilizza l’effetto locale
della radio, pertanto può rilevare alcuni rumori dell’ambiente.
Un’altra caratteristica è l’impiego di un comando di memoria a leva esterno che, quando
è montato (solitamente sulla barra di comando), consente al pilota di scorrere attraverso
i canali in memoria e selezionare la scansione senza dover raggiungere il comando prin -
cipale dei canali sulla radio. Questo è particolarmente utile per il pilota o l’istruttore in
posizione posteriore negli aeromobili ultraleggeri con sedili in tandem o per i piloti degli
Elicotteri/Alianti.
4.3 Deltaplani a motore/Aeromobili autocostruiti (Homebuilt)/Aviazione generale
In linea generale, vale quanto specificato per gli alianti, con particolare attenzione alla
protezione dal rumore durante l’accensione e all’esposizione alla pioggia.
5 PRIMA DI INIZIARE L’INSTALLAZIONE
Si consiglia nuovamente di verificare la distinta dei componenti.
5.1 Identificazione componenti per l’installazione
Tutti i connettori necessari all’installazione di questo ricetrasmettitore sono forniti in do-
tazione, compresi una presa J001 e l’involucro. Gli aeromobili certificati devono utilizzare
materiali approvati.
5.2 Installazione e rimozione del ricetrasmettitore
La sezione che segue descrive la corretta installazione e rimozione del ricetrasmettitore PL-760.
5.3 Generale
Le informazioni seguenti sono fornite come guida per l’installazione su aeromobili non
certificati. Se il PL-760 viene installato su un velivolo certificato, l’installazione deve essere
effettuata da un centro autorizzato .