Choix du type de système de signal de portière
Il est nécessaire de préciser la nature de la commutation (positive ou négative) utilisée par
le système de signal de portière de votre véhicule. Au moment de quitter l’usine, l’appareil
est réglé pour les systèmes de portière mis à la masse (commutation négative).
Choisissez le type convenable de système de portière en tenant compte de ce qui suit.
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Véhicules pour lesquels il faut choisir “Door System: Negative, Current Mode: Close”
GM, CHRYSLER, Véhicules japonais et européens.
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Véhicules pour lesquels il faut choisir “Door System: Positive, Current Mode: Close”
FORD, JAGUAR, MERCEDES*, etc.
* Certains modèles uniquement.
Validation du système de signal de portière
La validation du système de signal de portière est une fonction nouvelle permettant de
vous assurer que le système de signal de portière choisi est convenable (par exemple, que
le système “Door System: Negative” a bien été choisi pour les véhicules GM).
2. Au moment où une portière est
ouverte, l’indication affichée doit
être modifiée (“Current mode:
Close” – “Current mode:
Open”).
1. Tout d’abord, fermez toutes les
portières. Si le système de sig-
nal de portière choisi est con-
venable, l’indication
“Current mode: Close” s’affiche.
Dans le cas contraire, choisissez
l’autre système de signal de portière
en appuyant sur la touche
2
, ou sur
la touche
3
. Enfin, assurez-vous en
ouvrant l’une après l’autre chaque
portière, que l’alarme se déclenche
effectivement à chaque ouverture.
• Choisissez l’option “Door
System: Negative”, ou l’option
“Door System: Positive” au
moyen des touches
2
/
3
.
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Alarme DFS