GB
I
MONTAGGIO DEL PARABREZZA
Inserire il dado
A6
dal lato svuotato ed avvitare manualmente
fino alla fine della corsa. Inserire i particolari nell’ordine
mostrato in figura, facendo attenzione che la spianatura del
componente
A3
sia rivolta verso l’esterno sia per il lato destro
che per il lato sinistro.
Serrare la vite
A1
.
Coppia di serraggio
viti A1: 10-13 Nm.
Ruotare manualmente il dado
A6
sul cono
A5
fino a battuta.
Ripetere la stessa operazione per il secondo stelo.
Inserire gli steli negli appositi tubi situati sotto il manubrio fino
a che non si arrestano.
Inserire sugli steli i fissaggi
1
come indicato in figura.
Inserire i passacavi cilindrici
3
sui fori presenti sulla lastra
parabrezza
2
.
Appoggiare la lastra parabrezza
2
ai fissaggi precedentemente
posizionati sugli steli e fissare il tutto tramite le boccole
4
e le
viti
5
.
Coppia di serraggio:
viti 5: 4,5-7 Nm.
Serrare i dadi A6 con una coppia di 35 - 40 Nm
corrispondente a circa 5 giri completi del dado.
Assicurarsi che prima di effettuare l’operazione di
serraggio, il cono A5 sia in contatto con l’apposito
supporto situato sotto il manubrio.
INSTALLATION OF THE WINDSCREEN
Insert the nut
A6
from the emptied side and manually tighten
it until it stops.Insert the components in the order showed in
the figure, paying attention that the levelling of the component
A3
is facing outward both for the right side and for the left
side.
Tighten the screw
A1
.
Tightening torque:
screws A1: 10 -13 Nm.
Manually turn the nut
A6
on the cone
A5
to its stop.
Repeat this operation for the second stem.
Insert the stems in the special pipes located under the handle
until it stops.
Insert the fixings
1
on the shafts as shown in the figure.
Insert the cylindrical cable grommets
3
on the holes on the
windscreen plate
2
.
Rest the windscreen plate
2
to the fixings previously placed
on the shafts and fix everything using the bushings
4
and the
screws
5
.
Tightening torque:
screws 5: 4.5 -7 Nm.
Tighten the nuts A6 with a torque of 35 - 40 Nm
corresponding to about 5 complete turns of the nut.
Make sure that before performing the tightening, the
cone A5 is in contact with the special support under the
handlebar.
4
pag.
A1 A2
A3
A4
A5
A6
A
2
3 4 5
1
1
