Copyright © 2019, Petique, Inc., All Rights Reserved.
| 21 |
3) Régler le cadre avec les rails vers
le haut et les roues vers le bas (Fig.
3a). Garder les appuis rapprochés.
NE PAS enfoncer le centre pour le
moment. Les rails supérieurs doivent être
entièrement érigés avant d’abaisser
le centre. Retirer un rail à la fois, poser
une main de chaque côté du rail et
tirer brusquement, ne pas tirer à partir
du milieu où se trouve le déblocage du
loquet central, assurez-vous que les deux
tubes se bloquent et que chaque rail soit
rigide (Fig. 3b).
IMPORTANT : Le centre doit être relevé
pendant le blocage des rails. Si un rail se
bloque et l'autre côté pas alors, débloquer
le rail en serrant la sortie au centre et
réessayer.
IMPORTANT : La poignée située au centre
du plancher du cadre DOIT rester relevée
(environ 45,7 cm ou 18 pouces) pendant
le blocage des rails latéraux en place. Si le
centre n'est pas relevé, les rails NE vont PAS
se bloquer.
Fig. 3b
Fig. 3a
Fig. 4a
Fig. 4b
4) Une fois les quatre (4) rails supérieurs en place bloqués, tirer et appuyer
sur la poignée centrale (Fig. 4a). Le mécanisme central se bloque
automatiquement en place.
IMPORTANT : Tester chaque rail supérieur en appuyant légèrement vers
le bas pour confirmer que chacun est rigide et bien bloquer dans la
dentelle avant utilisation (Fig 4b).
Roues
Rails