
After jump starting, the alternator may not be able to
recharge fully batteries that are severely discharged.
The batteries must be replaced or charged to the
proper voltage with a battery charger after the engine
is stopped. Many batteries which are considered
unusable are still rechargeable. Refer to Operation
and Maintenance Manual, “Battery - Replace” and
Testing and Adjusting Manual, “Battery - Test”.
i08204399
Après
le
démarrage
du
moteur
Après
le
démarrage,
le
moteur
peut
être
maintenu
à
bas
régime
pendant
une
durée
de
1
à
60
secondes
afin
de
laisser
les
circuits
du
moteur
se
stabiliser.
Le
maintien
du
moteur
à
bas
régime
est
commandé
par
le
module
de
commande
électronique
(ECM,
Electronic
Control
Module).
Cette
durée
dépend
de
la
température
ambiante,
du
temps
écoulé
depuis
la
dernière
utilisation
et
d'autres
facteurs.
Nota:
À
des
températures
ambiantes
à
partir
de
15°
to
20°C
(59°
to
68°F),
le
temps
de
préchauffage
est
d'environ
20
à
30
minutes.
À
des
températures
inférieures
à
15°C
(59°F),
un
temps
de
préchauffage
supplémentaire
peut
être
nécessaire.
À
des
températures
supérieures
à
20°
C
(68°
F),
le
temps
de
préchauffage
peut
être
inférieur.
Lorsque
le
moteur
tourne
au
ralenti
pendant
le
préchauffage,
se
conformer
aux
indications
suivantes
:
Ne
pas
contrôler
les
canalisations
de
carburant
haute
pression
lorsque
le
moteur
ou
le
démarreur
fonctionne.
Si
le
contrôle
est
effectué
avec
le
moteur
en
marche,
appliquer
systématiquement
la
procédure
de
contrôle
appropriée
afin
d'éviter
tout
risque
de
pénétration
de
liquide.
Se
référer
au
Guide
d'utilisation
et
d'entretien,
“Généralités”.
• Vérifier s'il y a des fuites d'air ou de liquide au
régime de ralenti et à la moitié du régime moteur
maximal (aucune charge sur le moteur), avant de
faire tourner le moteur sous charge. Cette
procédure n'est pas réalisable sur certaines
applications.
• Laisser tourner le moteur au ralenti pendant trois à
cinq minutes, ou jusqu'à ce que la température
d'eau commence à monter sur le thermomètre.
Surveiller tous les instruments pendant la période
de préchauffage.
Les moteurs à régime constant doivent pouvoir
fonctionner au régime de ralenti pendant 3 minutes
avant d'être utilisés au régime opérationnel. Si
l'option de régime de ralenti n'est pas disponible,
faire tourner le moteur au régime opérationnel sans
charge pendant 2 minutes.
Nota:
Il convient de contrôler les instruments et
d'enregistrer les données fréquemment lorsque le
moteur tourne. Une comparaison des données sur
une certaine période permet de déterminer les
valeurs normales de chaque instrument. Ce
processus permet également de détecter toute
condition de fonctionnement anormale. La cause de
tout changement important des valeurs doit être
recherchée.
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