FT120C/FT130C
V. 01 – 12/05/2017
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©Velleman nv
Lösen Sie den Verschluss [a]. Schließen Sie ein Manometer an den Druckanschluss auf dem hinteren Gitter an.
Starten Sie das Gerät und lesen Sie Druckwert ab. Stellen Sie ggf. den Druck auf den korrekten Wert ein,
indem Sie die Einstellschraube (Entlüftungsöffnung [b]) im Uhrzeigersinn drehen zum Erhöhen und gegen den
Uhrzeigersinn zum Verringern.
Elektrische Teile
Kontrollieren Sie alle Verkabelungen, die elektrischen Bauteile und Anschlüsse.
9.
Problemlösung
Der Motor startet nicht
o
Keine Spannung oder niedrige Spannung. Kontrollieren Sie die Spannung und das Stromnetz
o
Kabel defekt oder beschädigt Kontrollieren Sie und ersetzen Sie wenn erforderlich.
o
Motor/Kondensator defekt Kontrollieren Sie und ersetzen Sie wenn erforderlich.
o
Das Gerät ist blockiert. Suchen Sie die Ursache, lassen Sie das Gerät abkühlen und starten Sie es
erneut.
Der Motor läuft aber das Gerät schaltet nicht ein.
o
Leerer Kraftstofftank oder Kraftstoff nicht korrekt oder verschmutzt. Füllen Sie den Tank oder entfernen
Sie den nicht korrekten Kraftstoff.
o
Filter verstopft Reinigen oder ersetzen Sie den Filter.
o
Dichtigkeitsproblem Kontrollieren Sie die Leitungen und ziehen Sie die Anschlüsse an.
o
Erhöhung der Viskosität des Kraftstoffs bei niedriger Temperatur. Mischen Sie Diesel mit 10-20 %
Kerosin.
Es treten Flammen aus der Öffnung vorn aus.
o
Unzureichende Luftzufuhr in der Brennkammer. Kontrollieren Sie den Lufteinlass, den Ventilator und
den Motor.
o
Druck am Kompressor zu hoch. Kontrollieren Sie den Luftdruck und stellen Sie ein.
Das Gerät stoppt während des Betriebs.
o
Die Umgebungstemperatur hat den eingestellten Temperatur erreicht. Das ist normal.
o
Flamme fehlt, schlechte Verbrennung, verringerte Luftzufuhr, Überhitzung. Führen Sie eine
Rückstellung (Reset) durch.
a
Verschluss
b
Entlüftungsöffnung