66
Under normala förhållanden har PENTAIR FLOTEC AUTOJET har inte behov av något underhåll. För att förebygga
möjliga besvär är det rekommendabelt att kontinuerligt kontrollera tryck och strömförbrukning. En tryckminskning
är symptom på slitage av elpumpen. Sand och andra korrosiva material i den pumpade vätskan orsakar snabbt
slitage och en nergång i prestationsförmågan. Om så är fallet är det tillrådligt att använda ett filter. En ökning av
strömförbrukningen är ett tecken på en onormal mekanisk friktion i pumpen och/eller i motorn.
Ifall elpumpen kommer att vara oanvänd för en längre tid (t.ex. ett helt år) är det rekommendabelt att fullständigt
tömma den (genom att öppna urtappningskranen, se fig. 1 n. 10), skölja ur den med rent vatten och ställa den på ett
ställe som är torrt och skyddat för kyla.
Om felet inte har avhjälpts genom att följa dessa steg måste kundservicen tillkallas.
KAPITEL 7
UNDERHÅLL OCH FELSÖKNING
Innan man utför vilken som helst typ av underhåll ska pumpen kopplas bort från elanslutningsnätet.
FARA - RISK FÖR ELEKTRISKA URLADDNINGAR
BESVÄR
MÖJLIGA ORSAKER
AVHJÄLP
1) PUMPEN GÅR INTE
1) Vattenbrist
1) Den röda LED-indikatorn lyser (FEL). Spåra orsaken, återställ
funktionen genom att trycka på knappen för omstart, RESTART
2) Pumpen blockerad.
2) Spåra orsaken och frigör pumpen.
3) Ingen elektricitet.
3) Kontrollera att spänning är tillförd och att uttaget är väl anslutet.
Den gröna LED-indikatorn (ström på) är avstängd
4) PRESSUREMATE defekt.
4) Kontakta kundservice.
2) PUMPEN STANNAR INTE
1) Start-knappen blockerad.
1) Kontrollera och rengör apparaten vid behov.
2) Pumpen suger in luft.
2) Se punkt 4.
3) PRESSUREMATE defekt.
3) Kontakta kundservice.
3) ELPUMPEN SLÄPPER INTE UT
VATTEN, MOTORN GÅR INTE
1) Försörjning saknas.
1) Kontrollera att spänning är tillförd och att uttaget är väl anslutet.
Den gröna LED-indikatorn (ström på) är avstängd
2) Motorskydd utlöst.
2) Spåra orsaken, återställ funktionen genom att trycka på
RESTART-knappen. Om värmereglaget ingriper, ska du vänta tills
systemet kylts av.
3) Kondensator trasig.
3) Kontakta kundservice.
4) Axel blockerad.
4) Spåra orsaken till blockeringen:
a)Försäkra dig om att ha kopplat bort kabeln från strömmen
b)Ta bort fläktlocket
c)Försök frigöra spindeln genom att låta avkylningsfläkten rotera.
Om problemet kvarstår, ska du kontakta kundservice
4) MOTORN GÅR, MEN ELPUMPEN
SLÄPPER INTE UT VÄTSKA
1) Suger upp luft.
1) Kontrollera att fogarna är täta.
-Kontrollera att vätskenivån inte har sjunkit under det lägsta värdet
-Kontrollera att den understa ventilen är tät och inte blockerad.
5) ELPUMPEN STANNAR EFTER
ATT HA GÅTT EN KORT STUND P
G A ATT MOTORNS TERMOSKYDD
UTLÖSTS
1) Försörjningen överens-
tämmer inte med den enligt
brickan angivna.
1) Kontrollera spänningen i ledningarna i strömkabeln.
2) Turbin blockerad av solid
partikel.
2) Kontakta kundservice.
BRUKS OCH UNDERHÅLLS ANVISNINGAR
SV
Содержание AUTOJET 1000
Страница 71: ...69 2 1 4 3 4 5 6 7 Teflon 30 mA 1 KEF 3 8 EL EGCEIRLIO CRHEHE KLI EUNTHRHEHE...
Страница 72: ...70 KEF 4 KEF 5 1 30 mA DIN VDE 0100T739 PENTAIR FLOTEC AUTOJET 3 HO7 RN F EGCEIRLIO CRHEHE KLI EUNTHRHEHE EL...
Страница 107: ...105 2 1 HA 4 S 3 c 4 HI 5 6 7 e 30 mA 1 3 co 8 RU...
Страница 108: ...106 4 5 1 30 mA DIN VDE 0100T739 PENTAIR FLOTEC AUTOJET 3 H07 RN F o RU...
Страница 111: ...109 Fig 1...
Страница 121: ...119...