Polski
5-2
NIEBEZPIECZE
Ń
STWO! – zignorowanie poni
ż
szych informacji mo
ż
e skutkowa
ć
powstaniem obra
ż
e
ń
cia
ł
a lub uszkodzeniem urz
ą
dzenia
BEZPIECZE STWO
W
przypadku wykluczaj
ą
cych si
ę
wymogów dotycz
ą
cych
kompatybilno
ś
ci EMC i bezpiecze
ń
stwa, pierwsze
ń
stwo maj
ą
zawsze wymogi dotycz
ą
ce
bezpiecze
ń
stwa personelu.
Przed wykonywaniem pomiaru rezystancji izolacji na
okablowaniu wysokiego napi
ę
cia nale
ż
y zawsze
od
łą
czy
ć
najpierw nap
ę
d od sprawdzanego obwodu.
Aby
unikn
ąć
obra
ż
e
ń
lub uszkodze
ń
urz
ą
dzenia, nale
ż
y
zapewni
ć
os
ł
ony i/lub dodatkowe
ś
rodki bezpiecze
ń
stwa,
które zapewniaj
ą
jednocze
ś
nie odpowiedni
ą
wentylacj
ę
.
Napi
ę
cia na wszystkich zaciskach sterowniczych i
sygna
ł
owych maj
ą
bezpieczne warto
ś
ci niskie (SELV), tj.
s
ą
chronione izolacj
ą
podwójn
ą
. Wszystkie elementy
zewn
ę
trznego okablowania musz
ą
mie
ć
parametry
znamionowe odpowiadaj
ą
ce najwy
ż
szemu napi
ę
ciu
systemu.
Wszystkie metalowe elementy obudowy przemiennika s
ą
zabezpieczone przez izolacj
ę
podstawow
ą
i pod
łą
czone
do uziemienia.
W przypadku wymiany nap
ę
du konieczne jest przed
ponownym rozpocz
ę
ciem u
ż
ytkowania prawid
ł
owe
zainstalowanie wszystkich parametrów zdefiniowanych
przez u
ż
ytkownika dla okre
ś
lonego zastosowania produktu.
Czujniki temperatury umieszczone w silniku musz
ą
posiada
ć
przynajmniej izolacj
ę
podstawow
ą
.
Nie jest zalecane stosowanie z tym produktem wy
łą
czników
ró
ż
nicowopr
ą
dowych, w przypadku gdy ich u
ż
ycie jest
wymagane, nale
ż
y stosowa
ć
wy
łą
cznie wy
łą
czniki typu B.
KOMPATYBILNO
ŚĆ
EMC
W
ś
rodowiskach mieszkalnych niniejszy produkt mo
ż
e
powodowa
ć
zak
ł
ócenia fal radiowych, wymagaj
ą
ce od
u
ż
ytkownika podj
ę
cia dodatkowych
ś
rodków zaradczych.
To
urz
ą
dzenie zawiera cz
ęś
ci wra
ż
liwe na wy
ł
adowania
elektrostatyczne (ESD). Przestrzega
ć
zalece
ń
ochrony
elektrostatycznej podczas obchodzenia si
ę
, monta
ż
u i
serwisowania tego produktu.
Zgodnie z wymaganiami normy IEC 61800-3 jest to produkt
przeznaczony do ograniczonej dystrybucji. Zgodnie z
definicj
ą
zawart
ą
w normie EN 61000-3-2 produkt jest
okre
ś
lony jako „profesjonalne urz
ą
dzenie”. Przed
pod
łą
czeniem do sieci zasilania niskiego napi
ę
cia nale
ż
y
uzyska
ć
zezwolenie zak
ł
adu energetycznego.
NIEBEZPIECZE STWO! – Demonta / monta modu
ł
u sterowania
Od
łą
czy
ć
zasilanie przed pod
łą
czeniem lub od
łą
czeniem modu
ł
u sterowania od zespo
ł
u g
ł
ównego przemiennika.
UWAGA!
RYZYKO ZWI
Ą
ZANE Z U
Ż
YTKOWANIEM
Zamieszczone w niniejszym dokumencie specyfikacje, procesy i obwody elektryczne s
ą
podane jedynie jako przyk
ł
adowe
i mog
ą
wymaga
ć
dostosowania do okre
ś
lonej aplikacji u
ż
ytkownika. Nie mo
ż
emy zagwarantowa
ć
przydatno
ś
ci opisanego w
niniejszej instrukcji urz
ą
dzenia do poszczególnych aplikacji.
OCENA RYZYKA
W przypadku wyst
ą
pienia usterki, utraty zasilania lub nieprzewidzianych warunków pracy nap
ę
d mo
ż
e dzia
ł
a
ć
niezgodnie z oczekiwaniem.
W szczególno
ś
ci:
Czas
roz
ł
adowania nagromadzonej energii do
bezpiecznego poziomu mo
ż
e trwa
ć
d
ł
u
ż
ej ni
ż
sugerowane, a energia ta mo
ż
e wyst
ę
powa
ć
w uk
ł
adzie
nawet mimo to,
ż
e nap
ę
d jest wy
łą
czony.
Mo
ż
liwa jest utrata kontroli kierunku obrotów silnika
Mo
ż
liwa jest utrata kontroli pr
ę
dko
ś
ci obrotowej silnika
Mo
ż
liwy jest zanik zasilania silnika
Nap
ę
d jest elementem uk
ł
adu nap
ę
dowego, który w warunkach awarii mo
ż
e wp
ł
ywa
ć
na jego dzia
ł
anie lub parametry pracy.
W takich sytuacjach nale
ż
y uwzgl
ę
dni
ć
:
Ilo
ść
nagromadzonej energii
Od
łą
czenia zasilania
Logik
ę
dzia
ł
ania
This manual was downloaded on www.sdsdrives.com
+44 (0)117 938 1800 - [email protected]