Paoli Avvitatori DP 236, Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

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ITALIANO
MANUALE D’USO E MANUTENZIONE
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L
Rotazione sinistra (svitamento): Traslare “T”
l’invertitore verso destra e premere “P” la
leva di avviamento ( vedi figura Fig.3-B e
figura Fig.3-C ).
L
Rotazione destra (avvitamento): Traslare “T”
l’invertitore verso sinistra e premere “P” la
leva di avviamento ( vedi figura Fig.3-A e
figura Fig.3-C ).
GESTIONE DEI COMANDI
L
“Quadro senza Foro e con Anello”: Inserire
l’accessorio “A” nel quadro dell’avvitatore,
con una pressione assiale ( vedi figura Fig.4-B ).
L
“Quadro con Foro e Anello”: Inserire
l’accessorio “A” nel quadro dell’avvitatore,
con una pressione assiale, e collegare
usando spina “S” e anello di ritegno “R”
( vedi figura Fig.4-C ).
Scollegare sempre l’avvitatore dall’alimentazione
pneumatica prima di procedere alla sostituzione
di un accessorio. Usare sempre accessori adatti
per il lavoro da svolgere.
L
“Quadro con Foro e senza Anello”: Inserire
l’accessorio “A” nel quadro dell’avvitatore
ed usare spina “S” ed anello di ritegno “R”
( vedi figura Fig.4-A ).
MONTAGGIO DEGLI ACCESSORI
L
Eseguire periodicamente (ogni tre settimane)
un lavaggio del motore introducendo gasolio
(~25cc) nell’ingresso aria, mantenendo premuta
la leva di avviamento; quindi far funzionare
invertendo rapidamente il senso di rotazione
per pulire accuratamente le parti del motore.
Ripetere quindi l’operazione con olio per utensili
pneumatici (~5cc). Queste operazioni vanno
eseguite in un ambiente idoneo, predisposto
all’aspirazione delle particelle nebulizzate e con
gli opportuni dispositivi di protezione individuali.
L
Usare solo ricambi originali e servirsi solo di
organizzazioni di servizio autorizzate, non
eseguire interventi di manutenzione con
attrezzi impropri, servirsi dell’allegato disegno
esploso con lista dei ricambi.
L
Indicare le parti più soggette ad usura, da
smontare e controllare ad intervalli regolari,
nonché l’eventuale lista di malfunzionamenti
ed azioni di correzione.
L
Se l’utensile viene lasciato inattivo per lunghi
periodi, è opportuno introdurre olio nella
presa d’aria e farlo funzionare per qualche
secondo prima di riporlo. Le parti interne
resteranno così lubrificate.
L
Ad intervalli regolari alimentare con l’aggiunta
di lubrificante ( vedi figura Fig.1 ), al fine di
mantenere l’apparecchio in efficienza e di
prolungarne la vita.
L
Pulire il filtro di alimentazione e scaricare la
condensa ad intervalli regolari ( vedi figura Fig.1 ).
L
Ogni 6 mesi eseguire l’ingrassaggio delle masse
battenti.
1. Fissare la macchina con una morsa, con
asse della cuffia in posizione verticale
( vedi figura Fig.5-A ).
2. Con una chiave a brugola svitare le
viti, di conseguenza usciranno anche le
rondelle. Estrarre il coperchio completo
e togliere la guarnizione (se presente), le
viti e le rondelle ( vedi figura Fig.5-B ).
3. Pulire con uno straccio e ingrassare con
il pennello (grasso contenuto nel service
kit incluso) le parti visibili della massa
battente ( vedi figura Fig.5-C ).
4. Inserire la nuova guarnizione (inclusa
nel service kit). Riposizionare la cuffia, le
nuove rondelle e avvitare con una chiave
dinamometrica le nuove viti (incluse nel
service kit) ( vedi figura Fig.5-D ).
MANUTENZIONE