CAM GEAR, RELAY LEVER AND F/L
RACK REMOVAL (CONT)
ENTFERNEN VON NOCKENSTEUERUNG,
RELAIS-HEBEL ND F/L-EINSCHUB
S/T MAIN AND SUB BRAKE
ASSEMBLY REMOVAL
ENTFERNEN VON V/A-HAUPT- UND
SUBBREMS-BAUSATZ
1)
Unhook the MAIN BRAKE SPRING (1) from the
T MAIN BRAKE LEVER (3) and remove the T MAIN
BRAKE ASSEMBLY (3).
2)
Remove the S MAIN BRAKE ASSEMBLY (2) from the
MAINBASE (8).
3)
Unhook the S SUB BRAKE SPRING (4) from the
MAINBASE and remove the S SUB BRAKE LEVER
ASSEMBLY (5) from the MAIN BASE (8).
4)
Unhook the T SUB BRAKE SPRING (6) from the
MAINBASE and remove the T SUB BRAKE LEVER
ASSEMBLY (7).
1)
Haken Sie die HAUPTBREMSFEDER (1) aus dem
HAUPTBREMSHEBEL (3) aus und entfernen Sie den
HAUPTBREMSBAUSATZ (3).
2)
Entfernen Sie den HAUPTBREMSBAUSATZ (2) von
der Hauptgrundplatte (8).
3)
Haken Sie die V-SUBBREMSFEDER (4) aus der
HAUPTGRUNDPLATTE aus und entfernen Sie den V-
SUBBREMSHEBEL-BAUSATZ (5) von der
HAUPTGRUNDPLATTE (8).
4)
Haken Sie die A-SUBBREMSFEDER (6) aus der
HAUPTGRUNDPLATTE aus und entfernen Sie den A-
SUBBREMSHEBEL-BAUSATZ (7).
22
Assembly of the cam gear and relay lever
Zusammenbau von nockensteuerung &
relais-hebel
Fig.27.
Abb.27.
CAM GEAR
NOCKENSTEUERUNG
DATUM HOLE OF CAM
GEARBEZUGSLOCH DER
NOCKENSTEUERUNG
DATUM HOLE OF
MAINBASE
BEZUGSLOCH DER
HAUPTGRUNDPLATTE
F/L RACK
F/L-EINSCHUB
Assembly of the cam gear and F/L rack
Zusammenbau von nockensteuerung & F/L-einschub
Fig.28.
Abb.28.
S/T main and sub brakes removal
Entfernen von V/A- haupt- und subbremsem
Fig.29.
Abb.29.
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Содержание TX-21GV1C
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