9
MAN 9057614 SE V2
P. Lindberg
Myrangatan 4
www.p-lindberg.se
Tel: 010-209 70 50
745 37 Enköping
e-mail: [email protected]
Var försiktig
Förhindra oavsiktlig start – maskinen måste vara avstängd och ha fått svalna och
tändstiftkabeln måste ha tagits bort innan någon form av kontroll eller justering
utförs på motorn eller maskinen.
Håll bultar och muttrar spända – kontrollera regelbundet.
Förvara inte maskinen med bränsle i tanken inomhus. Bränsle eller bränsleångor kan
antändas av potentiella gnistor.
Låt alltid endast vuxna personer utföra underhåll och reparation på motor och
maskin.
Tändstift:
Det rekommenderas att använda tändstift av typen NGK BPM6A.
1.
Tändstiftet bör kontrolleras var 50:e drifttimme.
2.
Ta av tändstiftshatten och ta bort avlagringar.
3.
Tändstiftet måste bytas ut om: elektroderna är skadade, brända, porslinet är sprucket
eller om det finns avlagringar runt elektroderna.
4.
Efter underhåll eller byte sätts tändstiftet i igen med hjälp av en tändstiftsnyckel.
Observera att ett löst sittande tändstift kan överhetta motorn och skada den. En alltför
kraftig åtdragning av tändstiftet kan skada gängorna i topplocket.
Förgasare:
Modifiera aldrig förgasarens fabriksinställningar.
Transport:
1.
Transportera aldrig motorn i ett slutet utrymme eller fordon. Bränsle eller
bränsleångor kan antändas och leda till allvarlig personskada eller dödsfall.
2.
Om det finns bränsle i bränsletanken ska utrustningen transporteras på ett öppet
fordon i upprätt läge.
3.
Om transport av maskinen i ett slutet fordon inte kan undvikas måste bränsletanken
tömmas och bränslet hällas upp i en godkänd behållare.
4.
Låt motorn gå för att avlägsna eventuella bränslerester från tank och förgasare. Tänk
på att det ska göras utomhus med god ventilation.
5.
Torka av eventuellt spillt bränsle från motor och jordborr. Låt torka.
