Ozone Oxygen 2, Инструкция по эксплуатации

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DEUTSCH
Schultergurte
Diese solltest du anpas-
sen während du mit deinem
Gurtzeug stehst und die
Schließen geschlossen sind.
Die Gurte sollten angenehm
sitzen. Wenn sie dir von den
Schultern rutschen oder
die Sitzplatte dir unter den
Knien hängt, dann straffe die
Schultergurte, indem du die
Bändchen nach unten ziehst.
Wenn du hingegen schon
nicht mehr mühelos au-
frecht stehen kannst, dann
musst du die Schultergurte
wieder etwas lockern. Die
Sitzplatte sollte sich direkt
oberhalb der Knie befinden.
Für die Schultergurte ist es
völlig normal, dass sie sich
während des Sitzens im Flug
etwas locker anfühlen.
Wenn sie jedoch zu fest angezo-
gen sind, wird es schwieriger
beim Start schnell zu laufen und
außerdem könnten sie dir dann
während des Fluges die Blutzu-
fuhr einschnüren. Die perfekte
Einstellung sieht so aus, dass
du ungefähr eine flache Hand
zwischen den Gurt und dein Bein
bringen solltest.
Brustgurt
Die Abstand der Aufhängepunkte kann zwischen 42 und 50 cm betra-
gen, was für die meisten Piloten ideal ist.
Es ist zwar möglich, auch den
Brustgurt in der Luft zu regu-
lieren, sicherer ist es allerd-
ings, wenn du diese Einstel-
lungen am Boden vornimmst.
Auch solltest du Feineinstel-
lungen vornehmen, da sich jede
Veränderung deutlich auf dein
Fluggefühl auswirkt. Wenn du
möchtest, dass dein Gleitsch-
irm weniger Rolleffekt zeigt und
dir weniger Feedback gibt, dann
musst du den Brustgurt noch
etwas straffer ziehen. Und das
ganze funktioniert natürlich
auch umgekehrt.