Optimate Pro4 Duo, Инструкция по эксплуатации

Страница: 44 / 76

44
in gebruik zal worden genomen.
d) Als er geen batterij is gedetecteerd of als de HANDMATIGE ACTIVERING niet is gelukt, wordt de oplader na 5
minuten gereset. Ga terug naar a) hierboven.
STAP 1 - Activatie lader
AUTOMATISCHE ACTIVATIE: Het programma gaat direct door naar STAP 2 en 3 en LED # 3 of LED # 4 gaat
branden, afhankelijk van de toestand van de batterij en geselecteerde modus.
HANDMATIGE ACTIVATIE: kan vereist zijn voor LiFePO4-batterijen met een geïntegreerd accubeheersysteem dat
beschermt tegen diepe ontlading, of voor een nieuwe LiFePO4-batterij geleverd in 'slaapmodus':
Houd de drukknop ingedrukt totdat LED #3 begint te knipperen. Verwijder vinger van drukknop.
LED #3 knippert nu eenmaal per seconde als een speciale BMS-resetpuls wordt afgegeven. Wanneer de
OptiMate PRO DUO detecteert dat de accu BMS is gereset, gaat LED #3 vol aan, de reset-pulsen stoppen
automatisch en het programma gaat verder met STAP 5. Haal de vinger van de drukknop.
BMS reset niet: LED #3 stopte met knipperen na 1 minuut en is uitgeschakeld en LED #8 kan nu knipperen
om een mogelijke FOUT aan te geven. Zie onderstaande lijst, elk met een voorgestelde corrigerende actie.
Corrigeer de fout, druk kort op de knop om de ERROR-indicatie te annuleren en probeer dan opnieuw
HANDMATIGE ACTIVERING.
1) Accu is in omgekeerde polariteit aangesloten. Corrigeer de aansluitingen en probeer het opnieuw. 2) Het
voertuigcircuit dat wordt gevoed door de accu verhindert dat de puls wordt doorgegeven. Koppel de accu los
van het voertuig en probeer het opnieuw. 3) Het BMS van de accu of de accu zelf kan schade hebben
opgelopen. Laat de accu vakkundig beoordelen. 4) De temperatuur zoals gemeten bij de acculader is lager dan
-20ºC / -4 °F of hoger dan 55°C/131°F. Volg de instructies onder sectie 'LED #8 knippert snel - ERROR!'. 5)
Een diep ontladen batterij kan niet voldoende spanning bevatten om zijn eigen BMS-systeem van stroom te
voorzien. Na het annuleren van de fout, plaatst u nu uw vinger op de selectieknop en houdt u deze 10
seconden of langer vast totdat LED #3 volledig gaat branden. Het programma gaat nu direct verder naar STAP
4. Haal de vinger van de drukknop.
STAP 2 & 3 - Accustatus en omgevingstemperatuur
De accuspanning wordt gemeten om de laadstatus (SOC) en de eerste laadstap te bepalen.
LFP-modus: Het laadprogramma beperkt de laadstroom als de temperatuur gemeten bij de OptiMate PRO DUO
gelijk is aan of lager is dan 0 °C / 32 °F of hoger dan 45 °C / 113 °F. Als de temperatuur aanvankelijk lager was
dan 0ºC / 32ºF, wordt de laadstroom beperkt tot 325mA alleen voor het eerste uur, waarna de accu naar
verwachting zijn interne temperatuur heeft verhoogd.
Pb- en LFP-oplaadmodi: Als de temperatuur lager is dan -20 °C / -4 °F of boven 55 °C / 131 °F, is opladen niet
toegestaan. Volg de instructies onder sectie 'LED #8 knippert snel - ERROR!'.
LED #3 - LAGE SPANNING OPLADEN
Het opladen begint hier voor een accu met een voltage van minder dan 12,4V als een Pb / loodzuuraccu of 13V
als een LiFePO4-accu, of als de lader handmatig is geactiveerd. Het opladen gaat verder door middel van
stappen 4 tot 6, waarbij continue batterijgezondheidstests worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de batterij
veilig herstelt. Als er een probleem wordt gedetecteerd, kan het opladen worden onderbroken en zal LED #8
snel knipperen. Volg de instructies onder sectie 'LED #8 knippert snel - ERROR!'.
STAP 4 - Diep ontladen accu lager dan 8,8V / Laadstatus Minder dan <0%
Pb: Stroom begint bij 200mA en wordt geleverd in pulsen, om te bepalen of de gesulfateerde accu lading kan
accepteren. Zodra het opladen is bevestigd, gaat u verder met STAP 5.
LFP: stroom begint bij 200mA en neemt toe naarmate de spanning stijgt naar 8,8V. Een gezonde batterij zou
binnen 2 uur naar STAP 5 moeten gaan.
STAP 5 - Ontladen accu met een spanning 8.8V of hoger, in staat om lading te accepteren. SOC ≥0%
Pb: Stroom wordt gevarieerd tussen 0,2A en 1,25A tot een spanning van 14,4V, voor een periode van maximaal
2 uur.
LFP: De maximale stroom is ingesteld op 1,25A. De acceptatie van het opladen van de accu wordt gecontroleerd
op ongewoon gedrag, zoals kan worden weergegeven door een accu met een kortsluiting in een cel.
STAP 6 - TESTING - Het vermogen van de batterij om normaal lading te accepteren, wordt tijdens STAP 4 en 5
gecontroleerd. Een laatste test kan worden uitgevoerd zoals hieronder beschreven. Als er schade is
gedetecteerd, wordt het opladen onderbroken.