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FONCTIONNEMENT
Soulever
AVIS Utilisez seulement les accessoires et les
adaptateurs fournis par le fabricant. Utilisez
le cric seulement au point de levage indiqué par le
fabricant du véhicule.
1. Respectez les lignes directrices du fabricant du
véhicule pour le levage. Serrez le frein à main du
véhicule et mettez des cales à l'avant et à l'arrière
des roues non soulevées pour empêcher tout
déplacement du véhicule.
2. Fermez la valve de purge en tournant la levier dans le
sens horaire jusqu'à ce que vous sentiez une bonne
résistance.
3. Consultez le manuel du propriétaire fourni par le
fabricant du véhicule pour connaître les points de
levage approuvés. Centrez le point d'appui du cric
sur le point de levage.
4. Vérifiez le point de levage, puis appuyez sur le levier
pour que le point d'appui entre en contact avec le point
de levage. Pour soulever le véhicule, actionnez le levier
jusqu'à ce que la charge atteigne la hauteur désirée.
N'utilisez jamais la pédale pour faire monter la charge.
5. Faites reposer la charge sur des béquilles de cric
d'une capacité nominale adéquate
immédiatement
.
MISE EN GARDE
N'utilisez
JAMAIS
un cric
hydraulique comme seul dispositif de support! Après
le levage, faites
TOUJOURS
reposer
IMMÉDIATEMENT
la charge soulevée sur une paire de béquilles de cric
d'une capacité nominale adéquate. Utilisez une paire
de béquilles de cric par véhicule. La capacité nominale
est calculée en fonction d'une paire de béquilles de cric
seulement! Ne dépassez pas la capacité nominale.
Abaisser la charge
AVIS Avant d'abaisser la charge, assurez-vous qu'il
n'y a aucun outil ni aucune personne en dessous
de celle-ci.
Ouvrez lentement la valve de purge!
Plus le
levier est tourné dans le sens antihoraire, plus la charge
descend rapidement.
Contrôlez en tout temps
la vitesse
à laquelle la charge s'abaisse!
1. Soulevez la charge suffisamment pour enlever les
béquilles de cric.
2. Enlevez les béquilles avec précaution(utilisez
toujours
les béquilles de cric par paires).
3. Tournez
lentement
le levier dans le sens antihoraire,
mais ne faites pas plus d'un demi-tour. Si la charge
ne descend pas :
a. Utilisez un autre cric pour soulever le véhicule
suffisamment pour remettre les béquilles de cric.
b. Enlevez le cric défectueux et enlevez ensuite les
béquilles de cric.
c. Utilisez le cric qui fonctionne pour faire descendre
le véhicule.
4. Après avoir retiré le cric, faites descendre le point
d'appui à son niveau minimal pour prévenir la rouille
et la contamination du vérin.
ENTRETIEN
Important :
Utilisez
SEULEMENT
de l'huile pour cric
hydraulique de première qualité. Évitez de mélanger
différents types de liquides et n'utilisez
jamais
de liquide
pour frein, d'huile de turbine, de liquide de transmission,
d'huile moteur ou de glycérine.
L'utilisation d'un liquide
inapproprié peut entraîner une défaillance du cric et
causer une chute potentielle soudaine et immédiate
de charge.
Ajouter de l'huile
1. Lorsque le point d'appui est à son niveau minimal,
mettez le cric debout et à niveau. Trouvez et enlevez
la vis de remplissage d'huile.
2.
Mettez de l'huile jusqu'à ce que son niveau se
trouve à environ 0,48 cm (3/16 po) au-dessus du
cylindre intérieur, selon ce qui peut être observé à
partir de l'orifice de remplissage. Remettez la vis de
remplissage d'huile.
Changer l'huile
Afin d'obtenir une performance optimale, remplacez
complètement l'huile au moins une fois par année.
1. Lorsque le point d'appui est à son niveau minimal,
enlevez le bouchon de remplissage d'huile.
2. Posez le cric sur le côté et purgez le liquide en
l'envoyant dans un contenant adéquat.
Remarque :
Jetez l'huile hydraulique en respectant la
réglementation locale.
3. Mettez de l'huile jusqu'à ce que son niveau se trouve
à environ 0,48 cm (3/16 po) au-dessus du cylindre
intérieur, selon ce qui peut être observé à partir de
l'orifice de remplissage. Remettez la vis.
4. Suivez la procédure de la section « Purge de l'air
emprisonné ».
Lubrification
Une lubrification périodique des points de pivotement,
des axes et des charnières faite avec de l'huile légère
aide à prévenir la rouille et à assurer que les roues, les
galets et les assemblages du levier bougent librement.
Nettoyage
Inspectez périodiquement le piston du levier et le vérin
à piston plongeur pour voir s'il y a de la rouille ou de la
corrosion. Nettoyez selon les besoins et essuyez avec
un linge huileux.
Remarque :
N'utilisez jamais de papier sablé ou de
matériau abrasif sur ces surfaces!
Rangement
Lorsque le cric n'est pas utilisé, rangez-le, son point
d'appui devant être à son niveau minimal.
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