background image

 

 

MAN# 650028 

TROUBLESHOOTING GUIDE.

   

Problem 

 

 

Possible cause 

 

 

Solution  

 

 

 

 

Gauge will not light up   

Red wire does not have power.   

Connect to a location that has power. 

 

 

 

 

Black wire is not getting a good ground.  Connect ground to a different location. 

 

 

 

 

Gauge is damaged. 

 

 

Return gauge for repair.  

 

 

Gauge lights up, but displays 

Cylinder setting is invalid. 

 

Gauge must be recalibrated for correct 

 “Er3”   

 

 

 

 

 

 

 

   number of cylinders. (see instructions)  

Gauge lights up, but displays 

Gauge update rate is invalid. 

 

Gauge display update must be reset. 

 “Er4”   

 

 

 

 

 

 

 

  (see instructions) 

 

 

 

Gauge lights up, but displays 

Gauge warning setting is invalid.  

The rpm warning point must be reset. 

 “Er5”   

 

 

  

 

 

 

 

  (see instructions) 

 

 

 

Gauge lights up, but rpm 

Gray wire is not connected properly. 

Check connection from gray wire to 

  will only show zero. 

 

 

 

 

 

 

  engine tach signal. 

 

 

 

 

Pull-up wire needed on tach signal.  

Connect White/Red wire and Gray wire 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

  together. 

Gauge is not getting a tach signal from  Check location that the tach signal wire is 

 

  the engine. 

 

 

  

  connected at the ignition system. 

 

 

 

 

 

Tach output from ignition module not 

Check for 4-8 V AC on tach signal wire, 

 

 

 

 

  working. 

 

 

 

  Replace ignition module if necessary. 

 

 

 

 

Gauge is not calibrated   

 

Gauge must be recalibrated (see instructions).   

Tach reading is erratic or 

Tach signal wire is loose or broken. 

Check all wire connections and cables 

  jumps around.  

 

  

 

 

 

 

  for breaks. 

 

 

 

 

Update rate is too fast.   

 

Reset display update speed to slow. 

 

 

 

 

Poor ground connection. 

 

Check ground on tachometer  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  and ignition/engine. 

 

 

 

Tach reading is incorrect. 

Gauge is not calibrated correctly. 

Gauge must be calibrated. 

Gauge will not dim. 

 

Blue wire is not connected correctly. 

Check wiring.  Blue wire should have 12 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

  VDC with headlights on. 

 

 

Gauge remains dim at all 

Blue wire is getting power all of the 

Connect blue wire to location that only 

  times.   

 

 

  time.   

 

 

 

  has power when the headlights are on. 

Gauge will not go into the 

Switch is not being held  in during 

Press and hold switch while powering the 

  SETUP mode.  

 

  power up. 

 

 

 

  gauge. 

 

 

 

 

Switch is not connected properly. 

Make sure that the switch supplies 12 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 VDC to the green wire when pressed. 

 

 

 

 

Switch is defective. 

 

 

Replace push button switch. 

 

 

 

 

Blue wire is getting power all of the 

Disconnect or ground the blue wire while 

 

 

 

 

  time.   

 

 

 

  doing the gauge setup.  

 

 

Gauge will not display the 

Switch is not connected properly. 

Make sure that the switch supplies 12 

  high rpm recall. 

 

  

 

 

 

 

  VDC to the green wire when pressed. 

 

 

 

 

Switch is defective. 

 

 

Replace push button switch. 

 

 

 

Отзывы: