BASTELANLEITUNG BOUNTY
Foto 1 - 2.
Die Spanten und den falschen Kiel eichenholzfarben anmalen. Die Spanten 2 bis 12 auf dem falschen Kiel 1 einsetzen und
aufkleben.
Die Spanten müssen vollkommen senkrecht auf dem falschen Kiel stehen. Dazu weißen Leim verwenden.
Die Bretterverkleidung 13 ausschneiden und nussbaumholzfarben färben. Auf den Boden des Rumpfs kleben und alle Teile mit
farblosem porenschließendem Lack behandeln.
Foto 3 - 4.
Die Teile 14, 15, 16 und 17 aufkleben und mit porenschließendem Lack behandeln. Anschließend die Teile 18 und 19
zurechtschneiden und aufkleben.
Die Teile 14, 15, 21, 22, 23, 24 aufkleben und lackieren. Anschließend die Teile 20, 25, 26 und 27 nussbaumholzfarben färben
und wie auf der Abbildung gezeigt aufkleben. Anschließend die Teile 28 aufkleben und lackieren.
Foto 5. Die Winkel 29 bis 34 wie auf der Abbildung gezeigt auf den Ruderbänke anordnen und aufkleben. Anschließend
lackieren.
Foto 5 - 6.
Die Winkel 29 bis 34 wie auf der vorherigen Abbildung gezeigt auf den Ruderbänke anordnen und aufkleben.
Die Verstrebungen 35 bis 40 an beiden Seiten des falschen Kiels und an Bug und Heck aufkleben.
Foto 7 - 8.
Das Boot feststellen, um das Äußere glattzuschmirgeln. Zur Herstellung einer geeigneten Kontaktfläche zum Aufkleben der
Plankenreihe die Verstärkungskeile und die Kanten der Spanten vom Bug zum Heck und von Heck zum Bug glatt schmirgeln.
Mit einer Leiste an den Bootseiten prüfen, ob die Oberfläche gleichmäßig ist. Die Leiste muss alle Spanten berühren.
Foto 9 - 10.
Eine Leiste 41 an jeder Seite des Boots 3 mm vom oberen Ende der einzelnen Spanten entfernt aufkleben. Den Rumpf mit den
Leisten 41 bis zu Ende bedecken. Die Stifte A einstecken, bis der Leim getrocknet ist, und nach und nach wieder entfernen. Die
Leisten bei Bedarf zurechtstutzen.
Foto 11 - 12.
Eine Leiste 42 an die Oberseite der Spanten kleben. Diese Leiste muss um ca. 5 mm höher als die Spanten sein. Mit einem
halbfesten Sander die Außenseite des Rumpfs polieren.
Bei Bedarf die Außenseite des Rumpfs mit Fugenkitt bedecken und anschließend erneut glattschmirgeln.
Aussparungen von 5 x 5 mm in jedem der oberen Profile der Bootsseiten anbringen, wie auf der Abbildung gezeigt.
Foto 13 - 14.
Die Außenseite des Bootes mit den Leisten 43 verkleiden. Um die Leisten gut befestigen zu können, Kontaktkleber
(Schusterleim) verwenden und die Leisten mit dem Holzstiel eines Werkzeugs andrücken.
Die Beplankung 44 anbringen und an das obere Profil des Rumpfs anpassen. Die Scheuerleisten 45 zurechtbiegen mit
Sekundenkleber aufkleben. Die Teile 46 bis 49 glatt schmirgeln und mit Sapelly-Farbe färben und an den Rumpf kleben.
Foto 15 - 16.
Das Steuerblatt 50 glatt schmirgeln und mit Sapelly-Farbe färben. Die Scharniere 51 mit einer Zange zurechtschneiden und mit
den Stiften A befestigen. Die Achsen 52 und die Ruderschafte 53 anfertigen und aufkleben.
Die Ruder aus den Teilen 54, 55 und 56 formen.
Das Steuer mit den Scharnieren 51 am Boot befestigen.
Foto 17 - 18.
Mit einer Feile due Ankerwinde 57 und die Stützen 58 anfertigen. Beides zusammen mit Sapelly-Farbe färben. Die Öffnungen
für die Zapfen 59 und die Achsen A anbringen. Die Köpfe der Stifte A mit einer Zange abschneiden. Die Ankerwinde und die
Zapfen 59 schwarz anmalen und wie auf der Abbildung gezeigt befestigen.
Foto 19 - 20.
Die beiden Teile 60 anfertigen und mit Sapelly-Farbe färben und wie auf der Abbildung gezeigt verteilen und aufkleben. Die
Ruderpinne braun anmalen.
Die beiden Teile 61 in Sapelly-Farbe färben. Die Blockrollen 63 einsetzen und mit der Achse 62 befestigen.
Foto 21 - 22.
Die Stützen 61 am hinteren Ende vom Boot aufkleben. Acht Öffnungen zu ø 0,75 mm anbringen und acht Ösenstifte B
einführen. Die Führungen der Verholleine 64 und anmalen an die Bugducht kleben. Das Fass 65 lackieren und mit einem
schwarzen Filzstift das Muster aufmalen. Bügel 67 anfertigen und an der Pütz 66 befestigen.
BEMASTUNG
Zur Herstellung der Masten müssen zuerst die Stäbe entsprechend der Maße zurecht geschnitten werden, die in der Teileliste
angegeben sind oder die direkt anhand der Skizze abgemessen wurde. Die Skizzen sind im Maßstab 1:1 angefertigt.
Alle Masten und Rahen müssen leicht konisch verlaufen und vor dem Einbau entsprechen vorbereitet werden.
Um die Masten in Konusform zu bringen, müssen die Masten (mit einer Schleifmaschine/Sander) in Form geschliffen werden,
und zwar in der Form, dass sie nach oben hin verjüngt werden. Die Stäbe dabei drehen und an allen Seiten gleichmäßig
abschleifen, bis sie zu dem auf der Skizze angegebenen Durchmesser passen.