background image

_

9

  

_

DE

_

8

des Schirmes zeichnet sich durch Agilität und Präzision aus. Dadurch 
lässt sich der Schirm sehr einfach in der Thermik zentrieren und nimmt  
jedes Steigen mit.

Einfach intuitiv

Pilotinnen und Piloten müssen sich auf das konzentrieren, was ihnen 
Freude bereitet: das Fliegen. Ein ausgeklügelter Materialmix macht 
den Flügel leicht, handlich und haltbar. Der MENTOR 5 ist an den  
wichtigsten Stellen mit ummantelten Leinen ausgestattet. Die Konse-
quenz: Die Leinen sortieren sich fast von selbst. Das Starten ist ein-
fach. Und im Flug hilft dir der MENTOR 5, die richtige Linie zu finden. 

Technische Kurzbeschreibung

Der MENTOR 5 ist ein Gleitschirm der EN-B Klasse mit 59 Zellen und 
einer ausgelegten Streckung von 5,4. Der Schirm wird aus moderat- 
leichten Materialien gefertigt und ist an den Bremsen mit ummantel-
ten Leinen ausgestattet. 

Alle technischen Daten findest du auf Seite 80.

Der MENTOR 5

Einführung

Mehr Leistung, ein präzises Handling und ein beruhigendes Fluggefühl:  
Der MENTOR 5 ist die konsequente Weiterentwicklung des Meisters 
seiner Klasse. Die hohe Leistung ist zugänglicher und für Aufsteiger 
leichter zu erfliegen. Der MENTOR 5 überfliegt Grenzen. 

Der Benchmark 

Seit Jahren definiert der MENTOR die Klasse der Strecken-Interme-
diates. Er kombiniert beeindruckende Leistung mit hoher passiver 
Sicherheit und lädt dazu ein, deine Grenzen zu durchbrechen. Es ist 
uns durch festigkeitsanalytische Optimierungen und Strömungs-
simulationen gelungen, die Leistung des MENTOR 5 auf ein neues 
Level zu heben.

Entspannte Sportlichkeit

Der MENTOR 5 wartet im Vergleich zu seinem Vorgänger mit einem 
deutlichen Leistungs plus auf. Die leicht reduzierte Trimmgeschwindig-
keit führt zu einem geringeren Sinken und einem angenehmen Steu-
erdruck, während der Top-Speed konstant hoch blieb. Das Handling 

Der MENTOR 5  

entstand in Zusam-

menarbeit mit den 

XC-Piloten des NOVA 

Pilots Teams. 

Der Trend hin zu 
leichten Gleitschir-
men ist ungebrochen. 
Unsere Gleitschirme 
mit dem Prädikat 
Weight-otimized sind 
nicht nur leichter 
als konventionelle 
Modelle – sie bieten 
eine gleichwertige, 
mechanische Stabili-
tät und Haltbarkeit.

Содержание MENTOR 5

Страница 1: ...Manual _DE _EN...

Страница 2: ...Handbuch enth lt wichtige Hinweise zum Umgang mit deinem Gleitschirm Wirempfehlen dir esvordem ersten Flug aufmerk sam durchzulesen Bei Fragen oder Anregungen stehen wir oder ein NOVA Partner gerne z...

Страница 3: ...ispielsweise zu einem Vorreiter im Bereich der Str mungs simulation gemacht wodurch wir viele Eigenschaften eines neuen Schirmkonzepts bereits am Computer gut vorhersagen k nnen Gleitschirme zu bauen...

Страница 4: ...herung deren Lebensr ume Zudem vermeidet ein respektvolles Verhalten potentielle Konflikte mit Interessengrup pen wie J gern deren Einkommen an einen intakten Wildbestand gekn pft ist Qualit t Wenn be...

Страница 5: ...uhigendes Fluggef hl Der MENTOR 5 ist die konsequente Weiterentwicklung des Meisters seiner Klasse Die hohe Leistung ist zug nglicher und f r Aufsteiger leichter zu erfliegen Der MENTOR 5 berfliegt Gr...

Страница 6: ...n und eignen sich damit zudem zum Hike Fly Weight optimised ist f r alle die Leichtigkeit ohne Abstriche in der Haltbarkeit sch tzen Technologien des MENTOR 5 Optimierte Zellbreiten Smart Cells wirken...

Страница 7: ...ist ein Gleitschirm mit beeindruckender Leistung der gleichzeitig in der Hand eines erfahrenen Piloten ein sehr unkom pliziertes Handling und Extremflugverhalten bietet Fliegen mit dem MENTOR 5 setzt...

Страница 8: ...of harness has a major influence on the flying characteristics of your paraglider We do not wish to make a statement like A wing must be flown at the upper weight limit Which size is most appropriate...

Страница 9: ...ilfe der beigelegten roten Leine die neue Leine an der oberen Rolle ein Achte darauf dass du jene Leinenschlaufe einf delst die dem Knoten auf der Leine n her ist Schiebe umgekehrt zum Schritt in Bild...

Страница 10: ...ie Umgebungsluft das f r ein aktives Fliegen von N ten ist Unter aktivem Fliegen versteht man die st ndige Kontrolle und Korrek tur des Anstellwinkels in turbulenter Luft Fliegt man beispielsweise von...

Страница 11: ...eunigerschn re werden von oben nach unten durch die beiden Rollen Ringe gef hrt und unten am Fu pedal fixiert Wichtig ist die richtige Einstellung der L nge Bei zu kurzer Einstellung besteht die Gefah...

Страница 12: ...s Man ver rechtzeitig wieder zu beenden Geometrische Daten des Beschleunigers Wird der gesamte verf gbare Beschleunigerweg genutzt so ver k rzen sich A Gurte gegen ber dem C Gurt um 19 Zentimeter Gr e...

Страница 13: ...an dieses Man ver heranzutasten Die Ausleitung muss kontrolliert erfolgen Allgemein gilt Will der Pilot die Dynamik verringern beziehungsweise die Spiral Der B Stall wird durch schnelles nach oben F...

Страница 14: ...nspruchung durch Drehung Schwindel und Rotationsbelastung g Kr fte bewusst sein Bei einer Gewichtsverlagerung hin zur Kurveninnenseite kann es mit jedem Schirm zu einer stabilen Steilspirale kommen De...

Страница 15: ...ern Str mungsabriss Einseitiger Str mungsabriss Trudeln Bremst der Pilot einseitig zu stark an ist ein einseitiger Str mungsab riss auch Trudeln genannt die Folge Der Drehpunkt der Bewegung ist nicht...

Страница 16: ...erl ngern Wenn es schnell gehen muss k nnen unsere Schirme zur Not auch mal in den Innenpacksack gestopft werden bitte so jedoch nicht dauerhaft lagern Gleitschirmfliegen bedeutet f r uns Freiheit Und...

Страница 17: ...Schmutz oder Steinchen im Inneren des Schirms sammeln so sollten diese entfernt werden Vor allem Sand scheuert am Tuch was die Alterung des Schirms beschleunigt Zur Entfernung dieses Schmutzes ist an...

Страница 18: ...ine Notlandewiese im Blick behalten Optionaler Trimmer Tragegurt F r Gleitschirme mit Motorzulassung bieten wir Trage gurte mit Trimmern an Diese erm glichen es die Geschwindigkeit des Schirms zu erh...

Страница 19: ...Service und Garantie1 BitteregistrieredeinenSchirmbinnen14TagennachKauf Rechnungs datum in unserer Datenbank my nova eu Eine Registrierung ist notwendig um in den Genuss der erweiter ten Garantie und...

Страница 20: ...ing und ein NOVA Full Service bei einem autorisierten NOVA Partner durchf hren l sst wird 4 Years On Materials wirksam und es verl ngert sich diese Garantie auf vier Jahre K nnen wir einen auftretende...

Страница 21: ...Acro Man vern empfehlen wir einen j hrlichen Check In diesen F llen liegt es noch mehr als sonst am Piloten seinen Schirm selbst regelm ig auf Besch digungen zu berpr fen Unabh ngig von den oben gena...

Страница 22: ...and simulation software it was inten sively tested and during and after production it underwent stringent quality control procedures This manual contains important information on using your para glid...

Страница 23: ...mulation where we can reasonably accurately predict many of the characteri stics of a new wing design on a computer The starting point of our mission is to build paragliders which are safe and simulta...

Страница 24: ...ntribution to the preservation of their habitat At the same time respectful behaviour also avoids conflict with other interest groups like landowners whose income is reliant on healthy numbers of wild...

Страница 25: ...e MENTOR 5 exceeds boundaries The Benchmark For many years the MENTOR has been setting the standard for XC inter mediate wings It combines impressive performance with a high degree of passive safety a...

Страница 26: ...ght optimised is aimed at pilots who appreciate light weight without compromising on durability MENTOR 5 technologies Optimised cell widths SmartCells counteract the variable force distribution within...

Страница 27: ...cs MENTOR 5 target group The MENTOR 5 is a paraglider with impressive performance which has in the hands of an experienced pilot very uncomplicated handling and manageable extreme flight behaviour Gen...

Страница 28: ...of harness has a major influence on the flying characteristics of your paraglider We do not wish to make a statement like A wing must be flown at the upper weight limit Which size is most appropriate...

Страница 29: ...lley 5 Using the red cord to assist thread the new line into the upper pulley Make sure you thread in the loop which is closest to the knot Push the line loop over the pulley in the opposite way to st...

Страница 30: ...ant control and correction of the angle of attack in turbulent air For example if a pilot flies from an area of lift to an area of sink if there is no pilot input the angle of attack will be reduced a...

Страница 31: ...to the foot bar The correct length adjustment is important If it is too short there is the danger that the wing is constantly accelerated which should be avoided at all costs If the cords are too sho...

Страница 32: ...ach sink rates of 20 meters per second m s or more In thermals in addition to the inner brake we recommend lightly bra king on the outside as well this helps to control bank and speed of rotation i e...

Страница 33: ...pilot must be aware of these forces Before learning to spiral pilots should practise controlled exits from steep turns These exits are performed by using the outer brake whilst the inner brake initial...

Страница 34: ...cent or more of the span the wing will clearly react due to the increased drag of the collapsed side the glider will begin to turn towards that side Simultaneously the wing will pitch forward because...

Страница 35: ...e In the case of a deep stall the speed bar should be utilised The wing should then return to normal flight If this is not the case we recom mend pushing the A risers forward Alternatively it is possi...

Страница 36: ...inking and the glider going out of trim Salt water including sweat and sand damage lines and sail cloth This has a negative effect on their durability and strength Do not drag your wing across the gro...

Страница 37: ...arts like additional repair tape or replacement lines are avai lable from authorised service centres or directly from NOVA Disposal The synthetic materials used in the construction of a paraglider sho...

Страница 38: ...e and service provision is limited subject to conditions and not offered to the same extent in all countries Detailed information is available can be seen here www nova eu en guarantee conditions 2 Th...

Страница 39: ...mine how in what distribution and to what extent the lines go out of trim Using this data we can draw conclusions and improve our know how on lines for future gliders As a technical and innovative com...

Страница 40: ...ing it up The Quality Assurance Database therefore improves the knowledge transfer in the interest of our customers All the service and guarantee conditions are linked to terms and conditions Details...

Страница 41: ...ength m 233 245 257 268 279 Max Profiltiefe Max profile depth m 2 48 2 61 2 73 2 85 2 97 Min Profiltiefe Min profile depth m 0 45 0 47 0 49 0 51 0 53 Gewicht Weight kg 3 35 4 80 5 05 5 30 5 55 Zul ssi...

Страница 42: ...penschild Nameplate Leinenplan Line plan Impressum Imprint Fotografie Photography NOVA Mario Eder nderungen Druck und Satzfehler vorbehalten Changes print and typographical errors reserved Die aktuell...

Страница 43: ...dem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges B ndel an Service und Garantieleistungen inkludiert Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt Every NOVA paraglider comes with a big p...

Отзывы: