PL
55
CZERWONA
1. lampka kontrolna pali się bez przerwy: niema połączonego silnika, albo zostały wykryte
poważne błędy w komunikowaniu i dlatego silnik nie został prawidłowo rozpoznany przez TTP;
POMARAŃCZOWA
1. lampka kontrolna miga powoli: w toku jest procedura odszukiwania silnika;
2. lampka kontrolna szybko miga: w toku jest zapamiętywanie parametrów silnika lub sterowania
radiem;
ZIELONA
1. lampka kontrolna pali się bez przerwy: przyłączony silnik jest prawidłowo rozpoznany;
2. lampka kontrolna miga powoli: TTP czeka na naciśnięcie przyciska OK aby potwierdzić
operację przez operatora; po 3 sekundach miganie kończy się i operacja zostaje utracona
.
Tabela 3
Lampka kontrolna
Opis
ODCZYTANIE
Odczytuje parametry i/lub sterowanie radiem połączonego silnika i zachowuje je w pamięci
PARAMETRÓW
wewnętrznej TTP.
KASOWANIE
Kasuje parametry zachowane w pamięci wewnętrznej TTP.
PARAMETRÓW
WPISYWANIE
Wpisuje parametry i/lub sterowanie radiem w połączonym silniku odczytując je z pamięci
PARAMETRÓW
wewnętrznej TTP.
PRZYCISK FUNKCJI F1
W połączeniu z przyciskami “ODCZYTANIE PARAMETRÓW” i “WPISYWANIE PARAMETRÓW”
zapamiętuje parametry danej pozycji.
PRZYCISK FUNKCJI F2
W połączeniu z przyciskami “ODCZYTANIE PARAMETRÓW” i “WPISYWANIE PARAMETRÓW”
zapamiętuje parametry dotyczące czujników wiatru, słońca i deszczu.
PRZYCISK FUNKCJI F3
W połączeniu z przyciskami “ODCZYTANIE PARAMETRÓW” i “WPISYWANIE PARAMETRÓW”
zapamiętuje sterowanie radiem.
1.
Nacisnąć przycisk ON/OFF
2.
Usłyszy się długie “bip”.
3.
•
Jeśli silnik został odszukany to zapalą się lampka kontrolna OK i lampki kontrolne możliwych
programowań.
•
Jeśli silnik nie został odnaleziony, to zostają wydane krótkie “bip” i zapala się jedynie czerwona
lampka kontrolna OK.
Tabela 4
Włączenie
Przykład
3.3) Lampka kontrolna
Kiedy połączony silnik jest prawidłowo odszukany przez TTP, zapalają się lampki kontrolne odpowiadające dostępnym funkcjom zgodnie z poniższą logiką:
1. lampka kontrolna miga: funkcja jest do dyspozycji, ale jeszcze nie zaprogramowana;
2. lampka kontrolna pali się bez przerwy: funkcja jest do dyspozycji i jest zaprogramowana;
3. lampka kontrolna jest zgaszona: funkcja nie jest do dyspozycji dla tego typu silnika;
Szczególne znaczenie maja trzy lampki związane z przyciskiem OK, wskazują one na stan operacji w toku oraz na komunikowanie się pomiędzy
TTP i silnikiem, tak, jak pokazano w Tabeli 3.
4.1) Przycisk ON/OFF: włączenie, wyłączenie i szukanie połączonego silnika
4.1.1) Włączenie
Przy włączeniu, TTP wykonuje kontrolę w celu sprawdzenia czy jest przyłączony silnik. Jeśli silnik zostaje wykryty, to odpowiednie lampki kontrolne,
dotyczące programowania jakie może być wykonane zapalają się, w przeciwnym wypadku dwa krótkie sygnały akustyczne “bip” sygnalizują brak
połączenia.
Do każdego przyciska programatora TTP jest przypisana jedna funkcja.
Możliwość dysponowania lub nie funkcjami jak i sposób ich wykonania
jest ściśle związana z typem połączonego silnika. W celu uzyskania
rozszerzonych informacji w zakresie procedur programowania, należy
zwrócić się do kart technologicznych które znajdują się również na
stronie internetowej pod adresem: www.niceforyou.com.
4) Funkcje
1.
Trzymać wciśnięty przycisk ON/OFF przez około 3 sekundy.
3s
2.
Zwolnić przycisk po usłyszeniu sygnału akustycznego i kiedy lampka kontrolna OK zaczyna
szybko migać.
Tabela 5
Wyłączenie manualne
Przykład
4.1.2) Wyłączenie
TTP wyłącza się automatycznie po minucie bez aktywności, jednakże, można wyłączyć również w sposób manualny, stosując procedurę opisaną
w Tabeli 5.
