Nice TOO Series, Инструкции и предупреждения по установке и использованию

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IT
Italiano –
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04.
Sbloccare manualmente il motoriduttore (
fig. 7
)
05. Estrarre completamente lo stelo ( fig. 8 - a );
06. Assemblare provvisoriamente la staffa anteriore all’anta del cancel-
lo ( fig. 8 - b )
07. Verificare che il motoriduttore sia in bolla poi fissare lo stelo alla
staffa anteriore ( fig. 8 - c );
08. ( fig. 9 ) Verificare manualmente che:
- in posizione di apertura massima il cancello si fermi sui finecorsa
meccanici
- il movimento dell’anta sia regolare e privo di attriti
Eventualmente eseguire interventi correttivi affinché il movimento
risulti soddisfacente
09.
Sganciare lo stelo dalla staffa anteriore (
fig. 10 - a
) e fissare defini -
tivamente quest’ultima all’anta ( fig. 10 - b )
10.
Fissare definitivamente lo stelo alla staffa anteriore (
fig. 10 - c
)
11. Bloccare il motoriduttore ( fig. 11 )
Ripetere l’operazione per entrambi i motoriduttori.
3.3 - Sbloccare manualmente il motoriduttore (fg. 7)
01.
Alzare il tappo di gomma ( fig. 7 - a )
02.
Inserire la chiave di sblocco fornita e ruotarla in senso orario di 90°
( fig. 7 - b )
Ripetere l’operazione per entrambi i motoriduttori.
3.4 - Bloccare manualmente il motoriduttore (fg. 11)
01.
Posizionare manualmente l’anta del cancello a metà della sua corsa
02. Alzare il tappo di gomma ( fig. 11 - a )
03. Inserire la chiave di sblocco e ruotarla in senso anti-orario di 90°
( fig. 11 - b )
Ripetere l’operazione per entrambi i motoriduttori.
Questo prodotto è destinato ad essere utilizzato per automatizza-
re cancelli ad ante battenti.
ATTENZIONE! – Qualsiasi altro uso
diverso da quello descritto e in condizioni ambientali diverse da
quelle riportate in questo manuale è da considerarsi improprio
e vietato!
È un motoriduttore elettromeccanico previsto in due versioni:
TO3000 / TO3024 e TO4500 / TO4524.
È provvisto di un motore a corrente continua a 24 V oppure a corrente
alternata a 220 V (secondo il modello scelto) e di un riduttore con vite
senza fine.
Il motoriduttore viene alimentato dalla centrale di comando esterna a
cui deve essere collegato.
In caso d’interruzione dell’energia elettrica (black-out) è possibile muo-
vere manualmente le ante del cancello sbloccando il motoriduttore
(paragrafo 3.4).
3.1 - Verifiche preliminari all’installazione
Attenzione! - L’installazione del motore deve essere effettuata
da personale qualificato, nel rispetto di leggi, norme, regola-
menti e di quanto riportato nelle presenti istruzioni.
Prima di eseguire l’installazione:
01. Verificare la zona di fissaggio del motoriduttore: deve essere com -
patibile con l’ingombro di quest’ultimo ( fig. 2 ).
02.
Verificare il corretto movimento di apertura del cancello e la forza
che il motore esercita: questi dipendono dalla posizione di fissag -
gio della staffa posteriore. Per definire l’angolo di apertura massi -
ma dell’anta e la forza del motore adatta al proprio impianto vedere
fig. 3
.
03.
Stabilire la posizione approssimativa d’installazione per ciascun
componente previsto nell’impianto e lo schema di collegamento
più appropriato.
La fig. 4 mostra un esempio d’impianto tipico di automatizzazione
realizzato con componenti Nice:
a - Motoriduttori elettromeccanici
b
- Centrale di comando
c - Coppia di fotocellule
d - Coppia finecorsa meccanici (in Apertura)
e - Colonne per fotocellule
f
- Segnalatore lampeggiante
g - Selettore a chiave o tastiera digitale
h - Elettroserratura verticale
3.2 - Installazione del motoriduttore
AVVERTENZE
• Un’installazione errata può causare gravi ferite alla persona
che esegue il lavoro e alle persone che utilizzeranno l’impianto.
• Prima di eseguire l’installazione dell’automazione vedere
paragrafo 3.1 .
01.
Individuare la posizione di fissaggio della staffa posteriore e anteriore
(
fig. 3
)
02.
Fissare la staffa posteriore secondo le quote d’installazione (
fig. 3
)
03. Fissare il motoriduttore sulla staffa posteriore ( fig. 5 / 6 )
ATTENZIONE!
– Un collegamento errato può provocare guasti o situazioni di
pericolo; quindi, rispettare scrupolosamente i collegamenti
indicati.
– Eseguire le operazioni di collegamento con l’alimentazione
elettrica scollegata.
01. Togliere il coperchio al motoriduttore ( fig. 12 - a )
02.
Allentare il passacavo (
fig. 12 - b
) e inserire il cavo di collegamento
( fig. 12 - c )
03.
Collegare i vari cavi e il cavo di terra nell’apposito occhiello (
fig. 13
)
04. Stringere il pressacavo e rimettere il coperchio ( fig. 14 )
2 DESCRIZIONE PRODOTTO
E DESTINAZIONE D’USO
• Controllate frequentemente l’automazione per scoprire eventuali
segni di usura, di danni o di sbilanciamento. Non utilizzare l’automa-
zione se questa ne ces sita di regolazioni o di riparazione; rivolgersi
esclusivamente a personale tecnico specializzato per la so luzione di
questi problemi.
Questa è la fase più importante nella realizzazione dell’automazione
al fine di garantire la massima sicurezza. Il collaudo può essere usato
anche come verifica periodica dei dispositivi che compongono l’auto
-
matismo.
Il collaudo dell’intero impianto deve essere eseguito da perso-
nale esperto e qualificato
che deve farsi carico delle prove richieste,
in funzione del rischio presente e di verificare il rispetto di quanto pre -
visto da leggi, normative e regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti
della norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova per la verifica
degli automatismi per cancelli.
5.1 - Collaudo
Ogni singolo componente dell’automatismo (bordi sensibili, fotocellu-
le, arresto di emergenza, ecc.) richiede una specifica fase di collaudo;
per questi dispositivi si dovranno eseguire le procedure riportate nei
rispettivi manuali istruzioni.
3
INSTALLAZIONE
5
COLLAUDO DELL’AUTOMAZIONE
4
COLLEGAMENTI ELETTRICI