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Per limitare l’ energia cinetica dell’ asta contro un eventuale ostacolo, oltre alla limitazione della forza del
motore si può ridurne la velocità. La regolazione della velocità può essere fatta in qualsiasi momento agendo
sul trimmer TR2: ruotando il trimmer in senso orario la velocità aumenta. Con il trimmer al massimo si ha un
tempo di apertura di circa 3 s, con il trimmer al minimo il tempo di apertura è di circa 6 s.
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Quando viene selezionata la funzione di chiusura automatica, dopo una manovra di apertura viene attivato un
temporizzatore (tempo pausa), allo scadere del quale si attiva automaticamente una manovra di chiusura. Il
tempo pausa è regolabile attraverso il trimmer TR3. Con il Trimmer al minimo la pausa è di 0 s, con il trimmer
al massimo (rotazione oraria) la pausa è di 120 s.
&ROODXGR
Queste sono le fasi più importanti nella realizzazione dell’ automazione al fine di garantire la massima
sicurezza.Il collaudo può essere usato anche come verifica periodica dei dispositivi che compongono
l’ automatismo.
Il collaudo dell’ intero impianto deve essere eseguito da personale esperto e qualificato che deve farsi carico
delle prove richieste, in funzione del rischio presente e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi,
normative e regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti della norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova
per la verifica degli automatismi con barriere stradali a transito misto, veicoli e pedoni.
Ogni singolo componente, ad esempio arresto di emergenza, fotocellule ecc. può richiedere una specifica fase
di collaudo e per questo si consiglia di seguire le procedure riportate nei rispettivi manuali istruzioni.
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Verificare che sia rispettato rigorosamente quanto previsto nel capitolo “ AVVERTENZE” .
2. Impostare i Dip Switch come indicato:
(tutte le funzioni disattivate e funzionamento semiautomatico)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
11 12
1. Premere e il tasto Apre e verificare che:
•
si attivi il lampeggiante
•
parta una manovra di apertura con la fase di accelerazione
•
il movimento si arresti, preceduto dalla fase di rallentamento, quando l’ asta è aperta.
2. Premere il tasto Chiude e verificare che
•
si attivi il lampeggiante
•
parta una manovra di chiusura
•
il movimento si arresti, con l’ asta chiusa.
3. Far partire una manovra di apertura e verificare che l’ intervento di un dispositivo collegato all’ ingresso
•
Alt, provochi l’ arresto immediato del movimento
•
Foto, non abbia nessun effetto
4. Far partire una manovra di chiusura e verificare che l’ intervento di un dispositivo collegato all’ ingresso
•
Alt, provochi l’ arresto immediato del movimento
•
Foto, provochi la fermata e l’ inversione della manovra
5. Impegnare un dispositivo collegato all’ ingresso:
•
Alt, e verificare che attivando un ingresso di comando non parta nessuna manovra
•
Foto, e verificare che attivando un ingresso di comando che provoca una chiusura non parta la manovra
6. Durante una manovra, sia in apertura che in chiusura, impedire il movimento della asta con un ostacolo e
verificare che avvenga un’ inversione prima di superare la forza prevista dalle normative.
7. Eseguire la misura della forza d’ impatto secondo quanto previsto dalla norma EN 12445 ed eventualmente,
se il controllo della “ forza motore” viene usato come ausilio al sistema per la riduzione della forza di
impatto, provare a trovare la regolazione che dia migliori risultati
Содержание Signo
Страница 1: ...1 ISTSG REV 00 01 ...
Страница 2: ...2 1 2 A B SIGNO3 SIGNO4 SIGNO6 ...
Страница 3: ...3 4 5 7 3 6 ...
Страница 4: ...4 8 9 11 10 12 ...
Страница 25: ...25 ISTSG REV 00 01 ...
Страница 46: ...46 Oderzo 10 Giugno 2004 Lauro Buoro ...