New Holland BNAC1330HEB2, Руководство пользователя

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pIèces
19
Problème Cause possible Action corrective
Basse tension La vitesse du moteur est trop faible
Le générateur est surchargé
Remplacer ou réparer l’accélérateur du
moteur
Réduire la charge sur le générateur en
débranchant les composants
Circuits de disjoncteur Charge défectueuse connectée au
générateur
Réceptacle défectueux
Le générateur est surchargé
Déconnecter la charge
Remplacer le réceptacle
Réduire la charge sur le générateur
La tension est trop élevée La vitesse du moteur est trop élevée Réduire la vitesse du moteur
L'unité est en surchauffe Le générateur est surchargé
Ventilation insuffisante
Réduire la charge du générateur
Améliorez le flux d’air dans votre espace
de travail
Pas de sortie de puissance Déconnecter la charge
Fil brisé ou lâche
Récipient défectueux
Stator défectueux
Rotor défectueux
Capcitor défectueux
Disjoncteur déclenché
Déconnecter la charge
Pour tout composant défectueux, faire
inspecter le générateur par un technicien
certifié
Réinitialiser le disjoncteur
Générateur
Usure excessive de
la ceinture
1. P oulie hors alignement.
2. Mauvaise tension de la courroie.
3. P oulie endommagée de lâche.
1. Réaligner la poulie avec volant d’inertie.
2. Réglez la tension de la courroie.
Le compresseur ne
démarre pas par
temps froid
1. Mauvaise valve de contrôle.
2. Le compresseur a une mauvaise qualité
d’huile.
3. Les lignes de contrôle sont gelées. Météo
1. Utiliser l’huile de compresseur IS 100 (30W)
pour les conditions de temps froid.
2. Placez le compresseur dans un endroit plus
chaud.
3. Placez une lampe chauffante sur le compres -
seur pour maintenir les températures au-dessus
du point de congélation.
Le compresseur
vibre excessivement
1. Le compresseur n’est pas monté correctement
sur les patins d’isolation contre les vibrations.
2. La poulie du compresseur n’est pas alignée.
3. Le moteur est bas, le carburant de
l’accélérateur n’est pas réglé.
1. Monter correctement le compresseur sur les
patins d’isolation contre les vibrations.
2. Ré-aligner les poulies.
3. V érifiez l’huile moteur et le niveau de
carburant.
4. Réajuster la commande de l’accélérateur du
moteur (fouet) .