Nederman 20812564, Инструкция по эксплуатации

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MagnaTrack S
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ES
Búsqueda de fallos
1. Monte las uniones. Vea la página 49, punto 2.
2. Monte los tacos de deslizamiento correcta-
mente. Vea la página 50, punto 5.
3. Cambie los tacos de deslizamiento.
Acciones
1. Desacople fuera del garage.
2. El mangote magnético no desacopla
de la placa del vehículo.
Motivos
La unidad de succión
se pega o se desacopla
demasiado tarde.
Posible fallo
1. Desacople fuera del garage.
2. Los tacos anti fricción del boque-
rel no están, están averiados o mal
montados.
3. El boquerel se ha enganchado en el
tubo de escape.
4. El boquerel se arrastra por el suelo.
5. La rejilla del boquerel falta o se ha
deformado.
6. El tubo de escape está flojo o se ha
deformado.
El boquerel se pega o se
daña.
1. La fuerza de sujeción del muelle del
boquerel estándar es muy poca.
2. Colocación errónea de la placa de
anclaje en el vehículo.
3. Colocación errónea del imán de
desacople en el vehículo.
4. Los tacos anti fricción del boque-
rel no están, están averiados o mal
montados.
5. La fuerza del muelle del boquerel del
modelo HB es demasiado alta.
El boquerel se suelta
demasiado temprano.
1. Las uniones son desparejas.
2. Los tacos de deslizamiento de la
manguera están mal montados.
3. Los tacos de deslizamiento de la
manguera están gastados.
El carro o la manguera
horizontal se atascan o
se mueven despacio en
la guía.
El efecto de succión en el
boquerel es demasiado
débil.
1. Un objeto se ha atascado en el bo-
querel, en la manguera o en el canal.
2. Mal funcionamiento del ventilador.
3. Mal funcionamiento del regulador o
del canal.
1. Fallo eléctrico.
2. Imán o placa de anclaje sucio/a.
3. La fuerza del muelle del boquerel
del modelo HB es demasiado alta.
4. El interruptor manual del mangote
magnético no funciona.
El mangote magnético se
suelta o no se pega en la
placa de anclaje.
1. Fallo eléctrico.
2. El imán de desacople de la guía
está mal montado.
3. La caja de desconexión de la unidad
de succión del carro está mal montada.
El mangote magnético
no se suelta.
1. Aleje el imán de desacople de la punta de la
guía (ver montaje punto 7).
2. Controle la función de la caja de desacople.
1. Aleje el imán de desacople de la punta de la
guía (ver montaje punto 7).
2. Cambie los tacos o móntelos correctamente
conforme a la instrucción de la página 51.
3. Arrregle el tubo o cambie su lugar y el de la
placa de anclaje según la instrucción página 51
y 52.
4. Ajustar la longitud de la cuerda en la man-
guera vertical (ver la página 52).
5. Cambie la rejilla o arregle la deformación.
6. Fije el tubo de escape o arregle el daño.
1. Aumente la fuerza del muelle. Vea la pág. 51.
2. Corrija la ubicación de la placa . Vea la
página 51 - 52.
3. Corrija la ubicación del imán de desconexión.
Vea la página 50, punto 7.
4. Cambie los tacos o móntelos bien. Vea la
página 51.
5. Controle la ubicación de la placa de anclaje
en relación al tubo de escape. Vea la página 52.
1. Controle y arregle según el plano de la
página 53 (a realizar por un electricista).
2. Corrija la ubicación del imán de desconexi-
ón. Vea la página 50, punto 7.
3. Monte como lo indica la instrucción adjunta
al repuesto caja de desconexión.
1. Controle y arregle según el plano de la
página 53 (a realizar por un electricista)
2. Limpiar.
3. Controle la ubicación de la placa de anclaje
en relación al tubo de escape. Vea la página 52.
4. Cambie el mangote magnético.
1. Retire los objetos.
2. Controle el arranque y/o dirección del ventila-
dor (según la flecha del motor).
3. Si hay reguladores controle que estén abiertos
y que no haya fugas en los canales, mangueras
y uniones.