NAX 400C, Руководство пользователя, Страница: 132 / 140

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La barra della guida deve essere sempre rettangolare.
Controllare le condizioni della barra della guida. A tal fine mettere un righello
1 (Fig. (Rys.) 24) sulla guida, dalla parte esterna della lama. Se c’è una
distanza tra di loro (2 Fig. (Rys.) 24), le condizioni della barra sono buone. Altrimenti, se la distanza non c’è 3 (Fig. (Rys.) 24), la catena è inclinata
(4 Fig. (Rys.) 24) e la barra usurata. Riparare o sostituire la guida.
CONTROLLO DELLA CREMAGLIERA
Controllare le rotture e l’usura eccessiva che possono compromettere il funzionamento della catena. In caso di usura, sostituire la cremagliera. Non
montare mai una nuova catena su una cremagliera usurata o la catena usurata su una cremagliera nuova.
(Fig. (Rys.) 25)
1 – cestello della frizione con cremagliera fissa
2 – cremagliera galleggiante
3 – cuscinetto ad aghi
4 – cestello della frizione con cremagliera galleggiante
REGOLAZIONE DEL CARBURATORE
Il carburatore dell’apparecchiatura è stato regolato in fabbrica, ma durante un normale funzionamento può richiedere la regolazione. Prima di
procedere con la regolazione, controllare se:

la motosega lavorava ed è calda,

l’aspirazione è spenta,

il filtro d’aria e il filtro di carburante sono puliti,

la miscela è nuova e senza le impurità.
La regolazione del regime minimo può essere effettuata in autonomia, tramite la vite 1 (Fig. (Rys.) 26). Girando la vite a sinistra – i giri diminuiscono,
girando la vite in senso orario, i giri aumentano. Per regolare il regime, girare la vite di regolazione della marcia folle. Girare piano in senso orario,
fino al momento in cui la catena comincerà a girare. Infine girare la vite in senso opposto, fino al momento in cui la catena comincerà a spostarsi.
ATTENZIONE! Se al termine della regolazione la catena si muove durante il funzionamento del motore con la marcia in folle, contattare l’Assistenza
Autorizzata NAX per la riparazione.
Regolazione della composizione della miscela
: quest’operazione deve essere effettuata dall’Assistenza Tecnica. La regolazione errata può
causare il surriscaldamento o il danneggiamento del motore. La regolazione errata ha un impatto negativo sulla tutela dell’ambiente e comporta la
decadenza della garanzia. Non effettuare quest’operazione se non hai conoscenze adeguate o strumenti.
AFFILATURA DELLA CATENA
Lo strumento di taglio deve essere pulito e affilato per effettuare il lavoro in modo efficace e sicuro. Il lavoro con la motosega con catena smussata
causa l’usura della catena della guida e la ruota motrice della catena. In casi estremi può causare la rottura della catena. È importante affilare la
catena. Per affilare la catena da soli, occorre avere gli appositi strumenti e le capacità. Per questo motivo si consiglia di affidare l’affilatura della
catena ad un personale qualificato o ad un centro di affilatura degli utensili da giardino. Si consiglia di contattare l’Assistenza Autorizzata NAX.
La lama deve essere affilata se:

la segatura ha forma di polvere,

bisogna usare forza per tagliare,

la traccia di taglio non è dritta,

le vibrazioni aumentano,

aumenta il consumo di carburante.
Avvertenza! Indossare i guanti protettivi.
Prima di procedere con l’affilatura:

assicurarsi che la catena sia in posizione di sicurezza,

assicurarsi che il motore sia spento,

preparare una lima rotonda con dimensioni adatte alla catena (passo della catena: 0,325 pollici; grandezza della lima: 3/16 pollici (4,76
mm)).