NAX 300C, Руководство пользователя, Страница: 21 / 140

PL 21
Aby naciągnąć łańcuch należy poluzować nakrętki obudowy przeniesienia napędu 2 (Rys. 6), sprawdzić, czy łańcuch znajduje się w rowku
prowadzącym prowadnicy i posługując się wkrętakiem obracać śrubą regulacyjną 1 (Rys. 7) dopóki łańcuch nie zostanie naciągnięty w sposób
właściwy. Prawidłowo naciągnięty łańcuch da się unieść w środku prowadnicy na wysokość ok 3-4 mm. Prawidłowo dokręcić nakrętki mocowania
prowadnicy.
UWAGA! W trakcie pracy pilarką łańcuch tnący wydłuża się w wyniku nagrzewania. Należy często sprawdzać i regulować naprężenie, ponieważ
luźny łańcuch może łatwo wypaść z szyny lub szybko się zużyć i uszkodzić prowadnicę.
SYMBOLE NA URZĄDZENIU
Dla bezpiecznej obsługi i konserwacji symbole są umieszczone na urządzeniu.
Zgodnie z tymi wskazówkami należy zachować ostrożność, aby nie popełnić błędu.
Oznaczenia symboli. (Rys. 10)
1. Otwór do uzupełnienia mieszanki paliwa. Miejsce: obudowa zbiornika paliwa Rys. 1, pkt. 10.
2. Otwór do uzupełnienia oleju do łańcucha. Miejsce: obudowa zbiornika oleju Rys. 1, pkt. 11.
3. Wskazówka dotycząca przełącznika. Po przesunięciu przełącznika silnika w kierunku „O” (STOP) silnik gaśnie.
Miejsce: tylna część urządzenia po lewej stronie
Rys. 1, pkt. 9.
4. Wskazówka dotycząca ssania. Po wyciągnięciu dźwigni ssania, ssanie jest włączone.
5. Wskazówka dotycząca ilości oleju do smarowania łańcucha:

Kierunek „MIN” – zmniejszanie ilości oleju.

Kierunek „MAX” – zwiększanie ilości oleju Miejsce: spód pilarki.
6. Wskaźnik regulacji gaźnika:

Pozycja wskaźnika „H”

Pozycja wskaźnika „L”

Pozycja śruby regulacyjnej biegu jałowego ”T”
7. Hamulec łańcucha:

Strzałka w lewo – hamulec zwolniony

Strzała w prawo – hamulec włączony
NAPEŁNIANIE ZBIORNIKA PALIWA
Przed pierwszym uruchomieniem należy napełnić zbiornik paliwa. (Rys. 8A, B)
Podczas napełniania paliwem należy przestrzegać poniższych zasad:

silnik nie może pracować,

silnik nie może być gorący,

nie można dopuścić do rozlania paliwa.
Dobrze wymieszać przefiltrowaną benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej 95 z dobrej jakości olejem silnikowym – syntetycznym lub
półsyntetycznym przeznaczonym do silników 2-suwowych chłodzonych powietrzem i napełnić zbiornik paliwa. Rekomendujemy olej Briggs & Stratton
do dwusuwów. W celu zatankowania zbiornika pilarki:

odkręcić korek wlewu paliwa 10 (Rys. 1),

nalać wcześniej przygotowaną mieszankę paliwową (max 550 ml),

zakręcić korek wlewu paliwa 10 (Rys. 1).
UWAGA! Większość problemów z silnikiem jest spowodowanych, bezpośrednio lub pośrednio, przez niskiej jakości paliwo używane
w urządzeniu. Zabronione jest stosowanie oleju typu „Mixol” i jego pochodnych oraz oleju do silników 4-suwowych.
Zalecana proporcja mieszanki: 40:1
Tabela dla mieszanki 40:1
Ilość benzyny w litrach 1 2 3 4 5
Ilość oleju w ml 25 50 75 100 125
UWAGA! Zabronione jest stosowanie innych propozycji mieszanki pod groźbą utraty gwarancji.
SMAROWANIE ŁAŃCUCHA
Nowa pilarka ma pusty zbiornik oleju, dlatego przed pierwszym użyciem należy napełnić zbiornik olejem (Rys. 9).
W tym celu należy:

odkręcić korek wlewu oleju 11 (Rys.1),