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26
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9. CARACTÉRISTIQUES
1.
Interrupteur Marche (I) / Arrêt (O)
2.
Commutateur-sélecteur
de taux de charge
3.
Ampèremètre
4.
Pinces de batterie
1
2
3
4
10. DIRECTIVES DE MONTAGE
C’est important d’entièrement monter votre chargeur avant de l’utiliser.
Enlever tous les cordon dérouler sur les câbles avant d’utiliser
le chargeur de batterie. Suivez ces directives pour le montage.
Voir l’illustration au dessous.
1.
Visser la poignée à l’appareil (vis fournies). Consulter le dessin.
2.
Retirer le papier dorsal des quatre pattes de caoutchouc et les
installer sous l’appareil.
11. PANNEAU DE CONTRÔLE
Interrupteur MARCHE (I) / ARRÊT (O)
L’interrupteur MARCHE (
I)
/ ARRÊT (O) est situé dans la partie supérieure gauche. La mise
de l’interrupteur à la position ARRÊT (O) entraîne la coupure de l’alimentation en c.a. du
chargeur, sans toutefois interrompre le passage de courant de la batterie au chargeur.
Amp
é
rem
é
tre
Situé sur l’avant du chargeur, il indique le nombre d’ampères qui passent du chargeur à
la batterie. Il comporte deux zones marquées CHARGE et START (DÉMARRAGE), ainsi
qu’une valeur numérique sous forme graphique.
Commutateur-sélecteur du taux de charge
Utilisez le commutateur-sélecteur de taux de charge pour sélectionner, selon vos besoins,
le taux de charge ou le réglage démarrage moteur.
• 10 Amp :
Pour la charge lente des batteries à faible charge utilisées dans les
motocyclettes, les motoneiges, les tondeuses à gazon, les tracteurs de jardin, etc.
Aussi, pour la charge à faible débit des batteries d’automobile.
• 30 Amp :
Pour la charge rapide des batteries de véhicule ordinaires et à cycle profond.
N’UTILISEZ PAS ce réglage pour les petites batteries à faible capacité.
• 50 Amp CHARGE D’APPOINT :
Pour la charge rapide à débit très élevé. Respectez
les régimes nominaux de charge rapide à régime élevé qui figurent sur l’avant du
chargeur (min/max, marche/arrêt).
• 100 à 200 Amp Démarrage :
Pour l’automobile, l’aide de démarrage seulement.
Référer à la section AIDE DÉMARRAGE ci-dessous.
MISE EN GARDE : LA CHARGE À DÉBIT ÉLEVÉ PEUT FAIRE BOUILLIR
L’ÉLECTROLYTE ET SURCHAUFFER LA BATTERIE. NE LAISSEZ PAS LE CHARGEUR
SANS SURVEILLANCE. POUR DÉTERMINER LE TEMPS DE CHARGE, REPORTEZ-
VOUS AUX INSTRUCTIONS DE CHARGE DU FABRICANT DE LA BATTERIE,
CONSULTEZ LE TABLEAU DES TEMPS DE CHARGE DANS LE GUIDE DE RÉFÉRENCE
OU UTILISEZ LA MÉTHODE LE CALCUL PRÉSENTÉE À LA SECTION 13.
