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7.
Per l'avvio manuale
:
Afferrare l'impugnatura dell'avviamento a strappo e tirare lentamente fino a sentire una leggera resistenza. Senza lasciarlo rientrare, tirare la corda con
decisione. Lasciarla tornare alla posizione originale molto lentamente. Ripetere questa operazione ogni volta che si tira la fune dell'avviamento a strappo.
8.
Tirare la fune di avviamento a strappo finché il motore non si avvia.
9. Dopo l'avviamento del motore, spostare la leva dello starter a
HALF CHOKE.
Nota:
Se il motore non si avvia dopo 5-6 tiri dell'avviamento a strappo, spingere una volta la
lampadina di adescamento
e tirare nuovamente la fune di
avviamento.
Attenzione: Se il motore non si avvia dopo le operazioni sopra descritte, contattare il rivenditore locale o un centro di assistenza autorizzato.
NON tentare di avviare il motore nei seguenti modi:
• Non utilizzare il liquido di avviamento.
• Non spruzzare liquidi o vapori infiammabili nel filtro dell'aria, nel carburatore o nella camera della candela.
• Non rimuovere la candela e tentare di avviare il motore. Il carburante infiammabile può fuoriuscire e incendiarsi a causa di una scintilla scoccata dalla candela.
Attenzione: Non lasciare mai il motore acceso senza sorveglianza. Spegnere il motore dopo ogni utilizzo.
Attenzione: Non trasportare mai il mini-coltivatore da un luogo all'altro con il motore acceso.
Funzionamento normale
1. La frizione trasferisce la massima potenza dopo circa due ore di funzionamento normale. Durante questo periodo di rodaggio può verificarsi uno slittamento
della frizione. Per un funzionamento efficiente, la frizione deve essere mantenuta priva di olio e di altra umidità.
2. Coltivare senza gravare eccessivamente sull'unità. Il coltivatore funziona in modo più efficiente con il peso dell'unità stessa.
3. Non fate mai funzionare il motore in ambienti chiusi. I fumi di scarico sono mortali.
Utilizzo della cuffia di ventilazione manuale
Il coltivatore è dotato di un tappo a vite per la ventilazione della benzina.
1. Prima di avviare il motore, ruotare la vite nella parte superiore del tappo di rifornimento 2-3 volte a sinistra in posizione di sfiato. NON girare la vite fino
all'arresto (4-5 giri a sinistra). Per garantire che il carburante non fuoriesca durante l'uso, verificare che il tappo del serbatoio sia ben avvitato e che la vite
del tappo sia in posizione di sfiato.
2.
Dopo aver utilizzato il mini-coltivatore e prima di riporlo o trasportarlo in un veicolo, avvitare bene il tappo del serbatoio e la vite del tappo del serbatoio.
In questo modo si evita la fuoriuscita di carburante durante lo stoccaggio. Il tappo di rifornimento del carburante non perde durante lo stoccaggio se la
vite e il tappo sono ben stretti.
MANUTENZIONE E STOCCAGGIO
Attenzione: Per evitare un avviamento accidentale:
Prima di effettuare qualsiasi riparazione o manutenzione, il motore deve essere spento, raffreddato e il filo della candela deve essere rimosso.
Attenzione: La temperatura della marmitta di scarico e delle superfici vicine può superare i 65°C. Evitare queste aree.
Attenzione: Controllare spesso il coltivatore per verificare che non vi siano dadi e bulloni
allentati. Mantenere questi elementi serrati.
Manutenzione del coltivatore
1. La scatola della trasmissione è dotata di 30 ml di grasso installato in fabbrica. Si raccomanda di spaccare la scatola del cambio una volta all'anno e di
aggiungere il grasso.
controllare il livello. Si raccomanda un grasso al litio di alta qualità, acquistabile presso la maggior parte dei negozi di auto e ferramenta. NON riempire
eccessivamente.
2. Mantenere strette tutte le viti, i dadi e i bulloni.
3.
Per il funzionamento a basse temperature, conservare l'unità in un ambiente fresco. Il trasferimento dell'unità da un luogo caldo a uno freddo può causare
la formazione di condensa dannosa.
Manutenzione del motore
Attenzione: Non conservare mai il motore con il carburante nel serbatoio all'interno di un'area chiusa. Potrebbero essere presenti scintille che possono
incendiare il carburante e i vapori di carburante.
Attenzione: Gli interventi di manutenzione e riparazione del coltivatore devono essere eseguiti esclusivamente da un adulto.
• Alette di raffreddamento
Le alette di raffreddamento, le prese d'aria e i collegamenti devono essere privi di detriti prima di ogni utilizzo.
• Filtri aria
Non far mai funzionare il motore senza il filtro dell'aria correttamente installato.
Se il filtro dell'aria non è installato sul motore, si può verificare una maggiore usura e un guasto del motore.
Eseguire la manutenzione del filtro dell'aria ogni 3 mesi di funzionamento. Pulire e oliare il filtro quotidianamente in caso di condizioni estremamente
polverose.
Procedura per la pulizia dei filtri dell'aria
Importante: non torcere mai i filtri dell'aria durante la pulizia. Premete invece su di essi.
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Содержание MB2510
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