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Assurez-vous que le courant est coupé avant de découvrir la boîte de jonction du moteur et de démonter la pompe.
Dépannage
PROBLÈME
CAUSE
REMÈDE
La pompe ne débite pas :
Le moteur ne démarre pas
Pas d’électricité
La fiche n’est pas insérée correctement
Interrupteur automatique déclenché
Fusibles grillés (pompe triphasée)
Protection contre la surcharge déclenchée
Réinitialisation automatique après le refroidisse
-
ment du moteur (version monophasée)
Protection ampérométrique déclenchée
Le micro-disjoncteur se réarme automatiquement
La pompe ne débite pas :
Le moteur démarre
Bride d’admission obstruée
Tuyau de refoulement bouché
Clapet anti-retour bloqué
Niveau d’eau trop bas
La pompe délivre une capacité réduite
Bride d’admission partiellement obstruée
Colmatage des tuyaux de refoulement
Sens de rotation incorrect
Vérifier le sens de rotation
La pompe s’arrête après de brèves périodes de
fonctionnement
L’interrupteur de surcharge incorporé est dé-
clenché
Des corps étrangers empêchent la pompe de
tourner librement
Température du liquide trop élevée
Défaut interne
Entretien et service
Avant de procéder à la réparation et à l’entretien, assurez-vous que la pompe est rincée avec de l’eau propre, après avoir démonté la pompe, rincez les pièces
de surintensité avec de l’eau.
- Le fonctionnement normal de la pompe doit être contrôlé au moins une fois par an. Si le liquide pompé est trouble ou si la concentration de sédiments est
importante, raccourcissez les intervalles de contrôle de la pompe.
- Les points suivants doivent être contrôlés :
- La consommation d’énergie : En cas d’anomalie, vérifier si le circuit est significativement augmenté.
- État de l’huile : Si l’huile contient de l’eau, elle sera aussi grise que du lait, il peut y avoir une fuite de la garniture mécanique.
- Câble : Vérifiez que le câble est toujours étanche, sans courbure ou rétrécissement évident.
- Surintensité des composants de la pompe : Vérifiez si la roue ou le boîtier de la pompe sont usés.
- Palier : Vérifiez si le roulement est endommagé ou si sa rotation devient inflexible.
Dans l’une des circonstances suivantes, arrêtez immédiatement la pompe et ne la remettez en marche que jusqu’à ce que les conditions environnementales
s’améliorent ou que les problèmes soient résolus :
- Si le courant de fonctionnement de la pompe dépasse de façon inattendue le courant nominal du moteur.
- Si la quantité de pompage est anormale, l’eau est pompée par intermittence avec une concentration accrue de sédiments.
- Si la résistance d’isolement du moteur est inférieure à 0,5 MO.
- Si l’unité a un bruit évident avec une vibration intensifiée.
- Si la tension du réseau est gravement insuffisante et que le mécanisme de protection du moteur est fréquemment déclenché.
- Si une phase du fusible est grillée.
- Si la canalisation d’eau est endommagée.
Instructions de sécurité supplémentaires
Содержание PRO SP1315
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