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Installation des câbles de batterie
(Figure 7)
AVERTISSEMENT : afin de prévenir toute étincelle,
attacher le câble rouge à la borne positive (+)
avant de connecter au câble noir.
Enlevez le capuchon de la bornes de la batterie.
1.
Faites glisser le
2.
capuchon de borne (B)
sur le
câble
rouge (E)
. Attachez le
câble rouge (E)
à la
borne
positive (+) (D)
à l’aide des
attaches (F)
et
(G)
.
Attachez le
3.
câble noir (H)
à la borne négative (-) à
l’aide des
attaches (F)
et
(G)
.
Remarque importante! Avant de tondre :
Vérifiez l’huile du moteur.
t
Remplissez le réservoir d’essence.
t
Vérifiez la pression des pneus.
t
Vérifiez le niveau du bloc de coupe.
t
Attachez les câbles de la batterie.
t
Inspection des pneus
Vérifiez la pression des pneus. Un excès de pression peut
rendre la conduite cahoteuse. Par ailleurs, une mauvaise
pression des pneus empêchera le bloc de coupe de tondre
de façon égale. La pression convenable est de 0,97 BAR
(14 PSI) pour les roues avant et de 0,69 BAR (10 PSI)
pour les roues arrière. Les pneus ont été surgonflés pour
la livraison.
Préparation du moteur
REMARQUE :
le moteur quitte l’usine rempli d’huile. Vérifier
le niveau de l’huile. En ajouter autant que nécessaire.
Consultez les instructions données pas le fabricant du
moteur pour déterminer l’essence et l’huile à utiliser.
Avant toute utilisation, lisez les instructions de sécurité,
d’utilisation, d’entretien, et de rangement.
AVERTISSEMENT : suivre les instructions du
fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de
l’essence et de l’huile. Se munir toujours d’une
jerricane prévue à cet effet. Ne pas fumer lorsque
l’on verse du carburant dans le moteur. Verser le
carburant à l’air libre, après avoir coupé le moteur.
Laisser le moteur refroidir pendant un moment.
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