Murray 6291500X61, Инструкция

Страница: 109 / 177

pl
109
1740879
2. Odł
ą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zapłonowej.
3. (Rysunek 22) Poluzowa
ć ś
ruby (3) z obu
stron dolnego panelu (2).
4. Zdj
ąć
dolny panel (2).
5. (Rysunek 1) Przesun
ąć
d
ź
wigni
ę
zmiany
pr
ę
dko
ś
ci (6) w pozycj
ę
najni
ż
szej
pr
ę
dko
ś
ci do przodu.
6. (Rysunek 24) Odnotowa
ć
poło
ż
enie koła
ciernego (4). Wła
ś
ciwa odległo
ść
„A” od
prawej strony koła ciernego (4) do
zewn
ę
trznej powierzchni skrzyni silnika
wynosi:
Rozmiar opony
Odległo
ść
„A”
12” i 13” 10,5 cm (4-1/8”)
16” 10,95 cm (4-5/16”)
Je
ś
li koło cierne (4) nie znajduje si
ę
w
prawidłowym poło
ż
eniu, przeprowadzi
ć
regulacj
ę
zgodnie z poni
ż
sz
ą
procedur
ą
:
Regulacja koła ciernego
1. (Rysunek 1) Przesun
ąć
d
ź
wigni
ę
zmiany
pr
ę
dko
ś
ci (6) w pozycj
ę
najni
ż
szej
pr
ę
dko
ś
ci do przodu.
2. (Rysunek 9) Poluzowa
ć
przeciwnakr
ę
tk
ę
sze
ś
ciok
ą
tn
ą
(9) na dr
ąż
ku wyboru
pr
ę
dko
ś
ci (2). Zdemontowa
ć
przegub
kulowy (6) z dr
ąż
ka przesuwnika (7).
3. (Rysunek 24) Przesun
ąć
koło cierne (4) w
prawidłowe poło
ż
enie.
4. (Rysunek 9) Obraca
ć
zł
ą
cze
po
ś
rednicz
ą
ce (10), a
ż
przegub kulowy (6)
zrówna si
ę
z otworem monta
ż
owym w
dr
ąż
ku przesuwnika (7). Po zrównaniu si
ę
podł
ą
czy
ć
przegub kulowy (6) do dr
ąż
ka
przesuwnika (7).
5. (Rysunek 22) Zamontowa
ć
dolny panel (2).
6. Dokr
ę
ci
ć ś
ruby (3) z obu stron dolnego
panelu (2).
Wymiana koła ciernego
Je
ś
li koło cierne jest zu
ż
yte lub uszkodzone,
od
ś
nie
ż
arka nie przesuwa si
ę
do przodu. Koło
cierne nale
ż
y wymieni
ć
zgodnie z poni
ż
sz
ą
procedur
ą
:
1. (Rysunek 1) Usun
ąć
benzyn
ę
ze zbiornika
benzyny. Ustawi
ć
od
ś
nie
ż
ark
ę
do góry na
przednim ko
ń
cu obudowy
ś
ruby
od
ś
nie
ż
aj
ą
cej (4).
OSTRZE
Ż
ENIE: Benzyn
ę
nale
ż
y
spuszcza
ć
na zewn
ą
trz budynku, z
dala od
ź
ródeł ognia lub płomienia.
2. Odł
ą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zapłonowej.
3. (Rysunek 28) Zdemontowa
ć
elementy
mocuj
ą
ce lewe koło (10). Zdj
ąć
lewe koło
(10) z osi (11).
4. Poluzowa
ć ś
ruby (3) z obu stron dolnego
panelu (2).
5. Zdj
ąć
dolny panel (2).
6. (Rysunek 29) Zdemontowa
ć
elementy
mocuj
ą
ce z
ę
batk
ę
nap
ę
du (12) do osi (11).
7. Zdj
ąć
prawe koło, o
ś
(11) i z
ę
batk
ę
nap
ę
du
(12).
8. (Rysunek 30) Odkr
ę
ci
ć
cztery
ś
ruby (16)
mocuj
ą
ce ło
ż
yska (7) po obu stronach wału
sze
ś
ciok
ą
tnego (8).
9. (Rysunek 31) Zdemontowa
ć
wał
sze
ś
ciok
ą
tny (8) i ło
ż
yska (7).
UWAGA: Nale
ż
y zwróci
ć
szczególn
ą
uwag
ę
na poło
ż
enie podkładek (17).
10. (Rysunek 26) Zdemontowa
ć
elementy
mocuj
ą
ce (4) ł
ą
cz
ą
ce koło cierne (5) z
piast
ą
(6).
11. (Rysunek 26) Zdemontowa
ć
koło cierne (5)
z piasty (6). Zsun
ąć
koło cierne (5) z wału
sze
ś
ciok
ą
tnego (8).
12. Zało
ż
y
ć
nowe koło cierne (5) na piast
ę
(6),
stosuj
ą
c wcze
ś
niej usuni
ę
te elementy
mocuj
ą
ce.
13. (Rysunek 31) Zamontowa
ć
wał
sze
ś
ciok
ą
tny (8) i ło
ż
yska (7) za pomoc
ą
czterech wcze
ś
niej odkr
ę
conych
ś
rub.
Upewni
ć
si
ę
, ze podkładki (17) zostały
prawidłowo zało
ż
one w pierwotnym
poło
ż
eniu. Sprawdzi
ć
równie
ż
, czy dwie
podkładki (13) s
ą
prawidłowo wyrównane
z ramionami urz
ą
dzenia uruchamiaj
ą
cego
(14).
14. Sprawdzi
ć
, czy wał sze
ś
ciok
ą
tny (8) mo
ż
e
si
ę
swobodnie obraca
ć
.
15. (Rysunek 29) Zamontowa
ć
prawe koło, o
ś
(11) i z
ę
batk
ę
nap
ę
du (12), stosuj
ą
c
wcze
ś
niej usuni
ę
te elementy mocuj
ą
ce.
Zało
ż
y
ć
ła
ń
cuch (15) na z
ę
batk
ę
nap
ę
du
(12).
16. Sprawdzi
ć
regulacj
ę
koła ciernego. Patrz
„Regulacja koła ciernego”.
17. Sprawdzi
ć
, czy koło cierne i tarcza
nap
ę
dowa nie s
ą
zabrudzone smarem lub
olejem.
18. (Rysunek 22) Zamontowa
ć
dolny panel (2).
19. Dokr
ę
ci
ć ś
ruby (3) z obu stron dolnego
panelu (2).
20. Zamontowa
ć
lewe koło (10) na osi (11),
stosuj
ą
c wcze
ś
niej usuni
ę
te elementy
mocuj
ą
ce.
21. Podł
ą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zapłonowej.
Wymiana
ś
cinanej
ś
ruby
bezpiecznikowej w zespole
ś
ruby
od
ś
nie
ż
aj
ą
cej
Ś
ruby od
ś
nie
ż
aj
ą
ce s
ą
zamocowane do wału
ś
ruby od
ś
nie
ż
aj
ą
cej specjalnymi
ś
cinanymi
ś
rubami bezpiecznikowymi.
Ś
cinane
ś
ruby
bezpiecznikowe zostaj
ą ś
ci
ę
te w przypadku
zablokowania si
ę
obiektu w obudowie
ś
ruby
od
ś
nie
ż
aj
ą
cej, chroni
ą
c w ten sposób maszyn
ę
przed uszkodzeniem. Nie nale
ż
y stosowa
ć
twardszych
ś
rub, gdy
ż
wówczas zabezpieczenie
zapewniane przez
ś
cinan
ą ś
rub
ę
bezpiecznikow
ą
nie zadziała.
OSTRZE
Ż
ENIE: Ze wzgl
ę
dów
bezpiecze
ń
stwa i ochron
ę
od
ś
nie
ż
arki, nale
ż
y stosowa
ć
wył
ą
cznie oryginalne
ś
cinane
ś
ruby
bezpiecznikowe.
Aby wymieni
ć
przeci
ę
t
ą ś
cinan
ą ś
rub
ę
bezpiecznikow
ą
, nale
ż
y wykona
ć
ni
ż
ej opisan
ą
procedur
ę
. Zapasowe
ś
cinane
ś
ruby
bezpiecznikowe znajduj
ą
si
ę
w woreczku z
cz
ęś
ciami zapasowymi.
1. (Rysunek 1) Przestawi
ć
wył
ą
cznik (13) w
poło
ż
enie stop. Wył
ą
czy
ć
wszystkie
elementy sterowania.
2. Odł
ą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zapłonowej.
Sprawdzi
ć
, czy wszystkie ruchome cz
ęś
ci
znajduj
ą
si
ę
w spoczynku.
3. (Rysunek 14) Nasmarowa
ć
ł
ą
cznik Zerka
(1) wału
ś
ruby od
ś
nie
ż
aj
ą
cej (je
ś
li jest
zainstalowany) przy u
ż
yciu smarownicy
tłokowej.
4. (Rysunek 25) Wyrówna
ć
otwór w
ś
rubie
od
ś
nie
ż
aj
ą
cej z otworem w wale
ś
ruby
od
ś
nie
ż
aj
ą
cej. Zało
ż
y
ć
now
ą ś
cinan
ą ś
rub
ę
bezpiecznikow
ą
(2), przekładk
ę
(3) i
przeciwnakr
ę
tk
ę
(4).
5. Podł
ą
czy
ć
przewód
ś
wiecy zapłonowej.
Przygotowanie od
ś
nie
ż
arki do
odstawienia do przechowania
OSTRZE
Ż
ENIE: Nie spuszcza
ć
benzyny wewn
ą
trz budynku, w
pobli
ż
u ognia ani nie pali
ć
w
trakcie wykonywania tej czynno
ś
ci. Opary
benzyny mog
ą
spowodowa
ć
wybuch lub
po
ż
ar.
Je
ś
li od
ś
nie
ż
arka b
ę
dzie przechowywana przez
dłu
ż
szy okres czasu, zapozna
ć
si
ę
z instrukcj
ą
obsługi producenta silnika (doł
ą
czon
ą
do
niektórych modeli) pod k
ą
tem wa
ż
nych
wskazówek dotycz
ą
cych konserwacji i
przechowywania.
1. Spu
ś
ci
ć
paliwo ze zbiornika.
2. Pozwoli
ć
, aby silnik pracował, a
ż
w zbiorniku
zabraknie benzyny.
3. Nigdy nie przechowywa
ć
od
ś
nie
ż
arki z
paliwem w zbiorniku wewn
ą
trz budynku,
gdzie obecne s
ą ź
ródła zapłonu, takie jak
ogrzewacze wody lub grzejniki, suszarki do
odzie
ż
y itp. Pozwoli
ć
, aby silnik ostygł przed
umieszczeniem go w zamkni
ę
tej przestrzeni.
4. Spu
ś
ci
ć
olej z ciepłego silnika. Napełni
ć
skrzyni
ę
korbow
ą
silnika
ś
wie
ż
ym olejem.
5.
Wyj
ąć ś
wiec
ę
zapłonow
ą
i wla
ć
około 15 ml
oleju silnikowego do cylindra. Zamontowa
ć
z
powrotem
ś
wiec
ę
zapłonow
ą
i wolno obróci
ć
korb
ą
, aby rozprowadzi
ć
olej.
6. Dokładnie oczy
ś
ci
ć
od
ś
nie
ż
ark
ę
.
7. Nasmarowa
ć
wszystkie punkty smarowania
(patrz rozdział „Konserwacja”).
8. Sprawdzi
ć
, czy wszystkie nakr
ę
tki i
ś
ruby s
ą
dobrze dokr
ę
cone. Sprawdzi
ć
wszystkie
widoczne ruchome cz
ęś
ci pod k
ą
tem
uszkodze
ń
, p
ę
kni
ęć
i zu
ż
ycia. W razie
potrzeby wymieni
ć
.
9. Pokry
ć
odsłoni
ę
te cz
ęś
ci metalowe obudowy
dmuchawy,
ś
ruby od
ś
nie
ż
aj
ą
cej i wirnika
antykorozyjnym smarem w aerozolu.
10. Umie
ś
ci
ć
maszyn
ę
w budynku posiadaj
ą
cym
dobr
ą
wentylacj
ę
. Przechowywa
ć
w czystym
i suchym miejscu, ale NIE w pobli
ż
u
kuchenki, pieca lub kotła parowego, które
wykorzystuj
ą
lampki kontrolne lub inne
urz
ą
dzenia mog
ą
ce spowodowa
ć
zapłon.
11. Je
ś
li maszyna musi by
ć
przechowywana na
zewn
ą
trz, wsun
ąć
podkładki pod
od
ś
nie
ż
ark
ę
, aby mie
ć
pewno
ść
,
ż
e cała
maszyna znajduje si
ę
nad poziomem gruntu.
12. Przykry
ć
od
ś
nie
ż
ark
ę
odpowiednim
materiałem ochronnym, który nie utrzymuje
wilgoci. Nie u
ż
ywa
ć
w tym celu folii.