Manual de instrucciones del regulador
sin escobillas MULTIcont BL-15
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten • www.multiplex-rc.de Página 4/4
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conque puedan moverse las varillas y las super-ficies de
mando(!).
¡No olvide comprobar regularmente, antes del primer vuelo y de
manera regular, el consumo de los servos de su modelo!
No hay ninguna posibilidad de medir la corriente del BEC: Haga
una prueba de funcionamiento en el suelo. Haga funcionar los
servos hasta llegar al momento en que se corte el
funcionamiento por bajo voltaje (esto implica descargar una
batería). ¡El regulador no debería calen-tarse sobremanera y el
movimiento de los servos debería ser regular y sin
desfallecimientos a lo largo de toda la prueba!
!
Nota: Desactivación del sistema BEC
El sistema BEC tiene que desactivarse y usar una batería
independiente para el receptor siempre que:
•
Usando una batería con los elementos elegidos, se instalen
más servos o servos con un consumo superior a lo
estipulado en (
2.), o
•
Durante la prueba los servos desfallezcan
Para desactivar el sistema BEC, usando unos alicates de punta
levante la lengüeta de plástico del cable rojo (+) que encontrará
en la carcasa del conector UNI, y saque a continuación el cable
rojo de la carcasa de plástico. Aísle la parte metálica con
termoretráctil.
8.
D
ESCONEXIÓN POR BAJO VOLTAJE CON
FUNCIÓN
R
ESET
Si el voltaje de la batería cae por debajo de un límite
prestablecido, el regulador desconectará automáticamente el
motor. De esta manera se garantiza que quede la suficiente
energía para el sistema BEC y pueda proceder a un aterrizaje
seguro. Un motor que gira cada vez más lento es otro síntoma
de que la batería está a punto de agotarse. Debe proceder al
aterrizaje cuanto antes.
Una vez desconectado el motor puede volver a utilizarse
brevemente, tras poner unos instantes el mando del gas en
posición de motor OFF (función reset).
!
Nota: Use solo una o dos veces la función reset de corte
por bajo voltaje
El repetido encendido y apagado del motor puede terminar de
agotar por completo la batería, haciendo que el receptor se
quede sin alimentación vía BEC y falle. Las baterías LiPo son
especialmente sensibles a las des-cargas profundas y pueden
dañarse permanentemente.
9.
D
ETECCIÓN Y SOLUCIÓN DE ERRORES
El regulador corta el motor tras unos segundos
El regulador desconecta el motor tan pronto como la tensión de
la batería cae por debajo de un límite preestablecido. Esta
desconexión evita la perdida de operatividad del receptor por
bajo voltaje. Esta desconexión, especialmente con baterías
recién cargadas y trabajando el motor a todo gas, puede deberse
a una fuerte caída de la tensión de la batería. Mida el consumo e
instale una hélice más pequeña o utilice baterías con una ratio
de descarga mayor (C, capacidad de descarga).
Un interferencia brutal o el no recibir señal alguna de la emisora
también pueden causar que el regulador desconecte el motor de
manera inmediata. Tras bajar las revoluciones del motor y
esperar un segundo, se podrá activar el regulador al volver a
recibir señales.
Todo está bien conectado, el BEC funciona, los servos se
mueven, pero la función de Gas no funciona
Aparentemente, tras conectar la batería no ha mantenido el
mando del gas el suficiente tiempo en posición de motor OFF.
Vuelva a poner la palanca en la posición de motor OFF
(recuerde colocar el trim al ralentí) y espere entre 1 y 2
segundos. No olvide comprobar que el recorrido del servo se ha
configurado en la emisora como mínimo al 100%. Si suenan las
dos series de tonos crecientes pero aun así el motor sigue sin
funcionar, deberá invertir el canal asociado al motor en la
emisora.
Nada funciona: Ni el receptor, ni los servos, ni el regulador
parecen funcionar
Compruebe todos los conectores, clavijas y soldaduras en busca
de falsos contactos y vuelva a comprobar la polaridad (+/-). Si
aun así no funciona, póngase en contacto con el distribuidor
donde adquirió el regulador.
10.
G
ARANTÍA
/
E
XCLUSIÓN DE RESPONSIBILIDAD
Aplicamos para nuestros productos la garantía legalmente
establecida en cada momento. En caso necesario, diríjase al
distribuidor autorizado donde haya comprado el producto para
reclamar la garantía.
La garantía no cubrirá los posibles desperfectos ocasionados
por:
•
Manejo inadecuado, conexiones erróneas
•
Uso de accesorios no originales de MULTIPLEX
•
Modificaciones o reparaciones no llevadas a cabo por
MULTIPLEX o un servicio técnico MULTIPLEX
•
Daños ocasionados por el usuario con y sin intención de
causarlos
•
Desgaste por el uso
•
Funcionamiento fuera de los márgenes técnicos espe-
cificados
La empresa MULTIPLEX Modelltechnik GmbH & Co.KG no se
responsabiliza de pérdidas, daños o costes ocasionados por un
uso incorrecto y/o manejo del producto, ya sea de manera
directa o indirecta.
11.
D
ECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
CE
El dispositivo ha sido probado según las directivas
armonizadas de la Unión Europea.
Por tanto, posee un producto que ha sido diseñado
para cumplir con las regulaciones respecto la operatoria segura
de dispositivos de la Unión Europea.
Si lo necesita, puede solicitar esta declaración de conformidad a
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.
12.
A
VISO SOBRE RECICLADO
Los dispositivos electrónicos señalizados con una
papelera bajo una cruz, no deben ser arrojados a la
basura normal, sino que se han de depositar en un
contenedor para su reciclaje.
En los paises de la UE (Unión Europea) los dis-
positivos eléctricos-electrónicos no deben ser eliminados
arrojandolos en el cubo de la basura doméstica. (WEEE - Es el
acrónimo de Reciclado de equipos eléctricos y electrónicos en
Inglés. Directiva CE/96/200). Seguro que dispone en su
comunidad, o en su población, de un punto de reciclado donde
depositar estos dispositivos cuando no le sean útiles (por
ejemplo, los llamados "Puntos limpios"). Todos los dispositivos
serán recogidos gratuitamente y reciclados o eliminados de
manera acorde a la normativa.
¡Con la entrega para el reciclado de sus antiguos aparatos,
contribuirá enormemente al cuidado del medio ambiente!
