Multiplex Panda Sport, Инструкция по сборке, Страница: 7 / 62

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Den Regler MULTIcont BL-20 SD an den Anschlüssen
des Motors anstecken und ganz oben im Rumpf mit Klett-
band
20 + 21 befestigen. Der M-LINK 5%Q/Y+
im Freiraum hinter den Servos auf dem Rumpfboden be-
festigt. Die Antenne wird aus der Abluftöffnung geführt und
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Antriebsakku
Li-BATT FX 3/1-950 mit Klettband an der
Rumpfseitenwand befestigt. Die Kabel etwas ordnen und
z.B. mit Heisskleber oder Klebeband an der Rumpfwand
festlegen.
Abb. 13
Hinweis : Da die Klettkraft des Klettbandes besser als der
6 " "% %
wir das Klettband zusätzlich mit Heisskleber oder Zacki
ELAPOR ® festzukleben.
15. Erster Probelauf des Motors
Hinweis:
Den Verbindungsstecker Antriebsakku / Regler-
erst einstecken, wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie
sicher sind, dass das Bedienelement für die Motorsteue-
rung auf „AUS“ steht!
In Verbindung mit Ihrer Fernsteuerung und dem An-
"66( Q= "Y-
fen. In Flugrichtung gesehen, muss sich die Antriebswelle
\Q Y• "
Fall, vertauschen Sie zwei der drei Motoranschlusskabel.
16. Luftschraube und Spinner am Modell montieren
In den Propellermitnehmer 80 den Mitnehmer mit Spann-
konus 82 einstecken. U-Scheibe 87 , Zahnscheibe 88 und
Mutter 86 lose auf dem Gewinde montieren.
Abb. 11
Schieben Sie dann den gesamten Zusammenbau auf die
Motorwelle und achten Sie darauf, dass der Propellermit-
nehmer
80 ca. 1 mm Abstand zum Rumpf hat.
Die Mutter festziehen und sicherstellen, dass sich der Ab-
stand beim Anziehen zwischen Propellermitnehmer und
Rumpf nicht verändert! Der Spinner
81 wird mit den bei-
den Schrauben 74 2,2 x 6,5 mm befestigt.
Abb. 14
17. Höhenleitwerkshebel vormontieren
Den Gestängeanschluss 25 durch die Bohrung des HLW-
Hebels 50 6 Q$Y \`
26 und Mutter 27 befestigen. Die Mutter nur mit den Fin-
gern leicht aufschrauben (der Gestängeanschluß muss
"Y) " "-
ren Gewindestummel mit Schraubensicherung oder Kleb-
stoff sichern. Den Inbus-Gewindestift
24 von der Stirnseite
mit dem Inbusschlüssel 28 in den Gestängeanschluss ein-
schrauben.
Abb. 15
18. Seitenleitwerk fertigstellen
Am Seitenleitwerk 9 das Seitenruder durch mehrmaliges
hin- und herbiegen leichtgängig machen. Das „HLW-La-
gergehäuse“
46 in die Ausformung ins Seitenleitwerk kle-
ben. Abb. 16
Hinweis: Achten Sie darauf, dass kein Klebstoff in die
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19. Ruderhorn für Seitenruder
In das „Ruderhorn Twin“ 22 den Kardanbolzen 23 einclip-
sen. Den Inbus-Gewindestift 24 in den Kardanbolzen ein-
drehen. Ruderhorn nach vorne gekippt in die Ausformung
des Seitenruders kleben.
Abb. 17
20. Fertigstellen des Höhenleitwerks
In die linke Höhenleitwerkshälfte 7 die „HLW Steckung mit
der Achse“ 48 einkleben. Abb. 18
In die rechte Höhenleitwerkshälfte 8 die „HLW Steckung
mit Arretierung“ 49 einkleben und hier nur soviel Klebstoff
auftragen, dass dieser nicht nach innen läuft.
Abb. 19
Hinweis: Vor dem Zusammenstecken der Leitwerke die
Klebungen solange aushärten lassen, bis der Kleber si-
cher getrocknet ist - sonst bekommen Sie das Leitwerk
u.U. nicht mehr auseinander!
Zur Demontage drücken Sie auf die mit
„X“ gekennzeich-
nete Stelle am Leitwerk 8 um die Arretierung zu lösen.
Abb. 19
21. Vorbereitung der Holmrohre
Den Holmverbinder 44 mit wenig Klebstoff bis zum An-
schlag auf das Aluminium Holmrohr 60 Q⠠Y 6
In die seitliche Bohrung im Holmverbinder die Blech-
Linsenschraube
31 ansetzen und mit einen passenden
" Q Y
kräftigem Druck bis zum Anschlag eindrehen. Ggf. kann
das Aluminium auch mit Ø1,5mm vorgebohrt werden. Die
Einbaurichtung des Holmverbinders ist egal, da das Teil
symmetrisch ist.
Abb. 20
<"% 6 , in die Aussparung für den
" % &+ ?"6 5=;8/
auftragen. Das Holmrohr mit dem Holmverbinder vollstän-
dig und passgenau eindrücken.
Abb. 21+22
•6<"% 5 das Holmrohr 60 mit lose aufge-
steckter Flächenarretierung 45 entsprechend in den Flü-
gel kleben. Darauf achten, dass die Flächenarretierung 45
noch nicht mit dem Holm bzw. dem Schaum verklebt wird
sondern sich noch leicht verschieben lässt.
Die Flächenarretierung
45 wird erst nach dem zusammen-
" <"% /
Position am Holm verklebt.
Abb. 23+24
(<"% / " 6
Das Modell dabei auf den Rücken legen und bei vollstän-
"6 <"%
Flächenarretierung
45 so in der Verzahnung einrasten,
dass noch ein Spalt zwischen den beiden Kunststoff-
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nur an der im Bild gezeigten Position sparsam
Zacki ELA-
POR Super liquid " ™|9"
erster Aushärtung das Modell auseinanderbauen und die
Flächenarretierung ggf. nachkleben. Zur Demontage der
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