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Notice d’utilisation de la Turbine DF69

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG  •  Westliche Gewerbestraße 1  •  D-75015 Bretten  •  www.multiplex-rc.de               Page 1/1

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Ces instructions font partie intégrante du produit. Celle-ci

contient des informations importantes ainsi que des consignes de
sécurités. Elle doit donc être consultable à tous moments et à join-
dre lors d’une revente à tierces personnes

.

1. I

NTRODUCTION

La Turbine DF69 vous permet une entrée idéale dans le monde de la
turbine à propulsion électrique. De part sa puissance, celle-ci est très
bien adaptée pour les modèles Jet mi-rapides ou même rapides de 700
g  à env. 1300 g. L’anneau de montage amovible vous permet une inté-
gration totale dans le modèle comme un montage externe. Pour un
montage en externe, celui-ci sert également à améliorer le rendement.
Afin  de pouvoir utiliser directement votre turbine DF69 après l’achat,  le
rotor est déjà équilibré en sortie d’usine. L’équilibrage pénible du rotor
n’est donc plus à faire.

2. D

ONNEES 

T

ECHNIQUES

Type:

Turbine DF69

#

33 2560

Rotor 

∅:

69 mm

Longueur avec/sans anneau de montage

:

env. 65 / 59 mm

Diamètre du manteau extérieur:

env. 73 mm

Diamètre de l’anneau de montage:

env. 94 mm

Poids:

env. 72 g

Nbr. de pales rotor/stator:

5 / 4

Vitesse de rotation max.:

46.000 tr/min

Idéal pour moteurs

 

avec diamètre max.:

28 mm

avec ouverture / fixations:

∅ 

16 mm / 2 x M3

avec axe d’entraînement:

4 mm

Données d’utilisation typique

 avec moteur conseillé

Himax A 2825-3600

# 33 3042

Accu:

3S LiPo

Consommation de courant:

env. 35,0 A

Puissance d’entrée:

env. 350 Watt

poussée:

env. 820 g

Utilisez le moteur conseillé Himax A 2825-3600, en relation avec la Tur-
bine DF69, pas plus que 3S LiPo ou 9 éléments NiXX!

Accu de propulsion conseillé:

MULTIPLEX Li-BATT BX 3/2500                                             

# 15 7191

MULTIPLEX Li-BATT BX 3/3200                                             

# 15 7136

Pièces de rechanges pour la turbine DF69:

RTR turbine DF69 avec Himax A 2825-3600

 

# 33 2570

Corps avec anneau de montage

 

# 33 2561

Rotor avec cône

 

# 33 2562

Entraîneur d’hélice avec petit nécessaire

 

# 33 2563

3. C

ONSIGNES DE 

S

ECURITES

La turbine DF69 est à usage exclusif dans le domaine du modèle réduit.
Une utilisation non conforme de ce matériel peut causer des blessures
graves.

  Lisez attentivement la notice avant utilisation

  Respectez les indications d’utilisations du moteur choisi

  Enlevez toutes les petites pièces qui peuvent êtres aspirés facilement

par la turbine lorsque vous la ferez tourner (ne pas l’utilisée sur du
gazon), celles-ci peuvent détruire la turbine

  Lors de l’utilisation ne rentrez pas en contact avec les parties tournan-

tes avec vos membres ou des parties de vêtements

  Pendant l’utilisation, ne restez ni devant ni derrière votre turbine

  Eteignez directement le moteur si vous remarquez des vibrations et

éliminez la source, si nécessaire, suivez les instructions données
dans le chapitre mise en route de votre turbine DF69

  Ne dépassez jamais la vitesse de rotation max. de la turbine

  Veillez à toujours avoir un refroidissement suffisant de l’unité de pro-

pulsion et n’empêchez pas l’air de circuler

4. M

ONTAGE DE LA 

T

URBINE 

DF69

1. Placez le moteur par derrière dans le corps de la turbine et fixez la

avec les vis fournis (M3 x 6)

Æ

 si nécessaire il faut épaissir un peu le corps du moteur avec du ru-

ban adhésif, afin que celui-ci soit exactement centré et sans jeu

2. Placez l’entraîneur d’hélice sur l’axe du moteur et le cylindre de fixa-

tion

3. Placez le téton de fixation dans le trou traversant de l’entraîneur et

placez le rotor sur celui-ci de telle manière à ce que le téton se place
dans les évidements du rotor

4. Fixez et sécurisez le rotor avec la rondelle et l’écrou

Æ

 Veillez à ce que l’ensemble rotor/entraîneur tourne facilement,

le rotor ne doit frotter ni contre le corps de la turbine ni sur la
fixation du moteur

5. Montez le cône avec la vis à tête fraisée sur l’entraîneur d’hélice, pla-

cez l’anneau de montage sur le corps de la turbine et sécurisez-le

5. U

TILISATION DE VOTRE 

T

URBINE 

DF69

Avant l’assemblage dans votre modèle, vérifiez si votre turbine DF69 ne
demande pas d’équilibrage. Pour cela branchez le régulateur Brushless
au moteur et programmez celui-ci sur ‘’démarrage lent’’ du moteur et
désactivez le frein moteur. Veillez à ce que le rotor tourne dans le bon
sens, celui-ci doit tourner dans le sens des aiguilles d’une montre et
regardant dans le sens de vol.

  En augmentant progressivement la vitesse de rotation, vérifiez que la

turbine fonctionne correctement sans vibrations sur toute la plage de
vitesse

  Si jamais vous ressentez des vibrations, coupez directement le mo-

teur, débranchez l’accu du régulateur et décalez le cône à chaque fois
de 45° par rapport à l’axe du rotor, et cela jusqu’à ce que la turbine
tourne sans vibrations

  Si, en tournant le cône, vous n’arrivez pas à éliminer les vibrations,

démontez à nouveau le cône et tournez cette fois l’entraîneur d’hélice
de 45° par rapport à l’axe moteur jusqu’à ce que la turbine tourne
sans vibrations

  Remontez le cône avec la vis à tête fraisée et vérifiez que la turbine

tourne toujours sans vibrations. Si vous remarquez encore des vibra-
tions, éteindre le moteur, débranchez l’accu du régulateur et tourner le
cône de 45° par rapport au rotor, remontez l’ensemble et effectuez
cette opération jusqu’à ce que la turbine tourne sans vibrations

Votre turbine DF69 ne pourra donner que le maximum de son ren-
dement lorsque celle-ci fonctionne sans vibrations!

Montez maintenant la turbine complètement assemblée avec le régula-
teur dans votre modèle et veillez à ce que celle-ci soit suffisamment re-
froidie.

Cône

Rotor

Entraîneur
d’hélice

Téton de Fixation

Anneau de Montage

Corps

Содержание DF69

Страница 1: ... MULTIPLEX Modellsport GmbH Co KG Westliche Gewerbestr 1 D 75015 Bretten Gölshausen GERMANY Rev 26 05 2011 Impeller DF69 33 2560 Anleitung 2 Instructions 3 Instructions 4 Instrucciones 5 Istruzioni 6 ...

Страница 2: ...n Sie den Motor sofort aus falls Vibrationen auftreten und klä ren Sie vor dem nächsten Anlauf die Ursachen für die Vibrationen ggf müssen Sie die unter Inbetriebnahme des Impeller DF69 ange gebenen Anweisungen befolgen Überschreiten Sie niemals die maximale Drehzahl des Impellers Achten Sie auf ausreichende Kühlung der Antriebseinheit und behin dern Sie die Luftzirkulation nicht 4 MONTAGE DES IMP...

Страница 3: ...witch the motor off immediately if you detect vibration and eliminate the cause of the problem before running it again You may need to carry out the measures described under Initiation Of The DF69 Impeller Never exceed the impeller s stated maximum rotational speed Ensure that the motor is adequately cooled and do not obstruct air circulation around the unit 4 ASSEMBLING THE DF69 IMPELLER 1 Fit th...

Страница 4: ...directement le moteur si vous remarquez des vibrations et éliminez la source si nécessaire suivez les instructions données dans le chapitre mise en route de votre turbine DF69 Ne dépassez jamais la vitesse de rotation max de la turbine Veillez à toujours avoir un refroidissement suffisant de l unité de pro pulsion et n empêchez pas l air de circuler 4 MONTAGE DE LA TURBINE DF69 1 Placez le moteur ...

Страница 5: ...e delate ni detrás del propulsor Tan pronto como aparezcan vibraciones deberá detener el motor y aclarar antes de volver a ponerlo en marcha por qué se han producido cumpliendo todas las indicaciones detalladas en el apartado de puesta en marcha Nunca sobrepase el límite máximo de revoluciones del propulsor No olvide de comprobar que la ventilación del propulsor es suficiente y nunca bloquee la ci...

Страница 6: ...o la ventola Spegnere immediatamente il motore se dovessero sorgere delle vibrazioni Eliminare la causa delle vibrazioni prima di mettere nuovamente in funzione la ventola leggere quando riportato al capitolo Messa in funzione della ventola intubata DF69 In nessun caso superare il numero di giri massimo consentito Accertarsi che l unità motore venga raffreddata sufficientemente non ostacolare il r...

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