3. Faites passer un câble d’alimentation de la batterie jusqu’au connecteur marqué ”12V” sur amplificateur. Ne pas connecter ce câble pour le moment. Lors du passage à
travers une tôle, il faut utiliser un caoutchouc de protection pour que le câble ne s’endommage pas. Attention à bien utiliser la section de câble recommandée.
4. Il faut installer un fusible et un porte fusible à moins de 20cm de la batterie du véhicule. C’est une protection très importante pour vous et votre véhicule en cas d’accident
ou de court-circuit. Vous pouvez maintenant connecter le câble d’alimentation sur la borne positive (rouge) de la batterie.
5. Trouvez une très bonne masse, la plus courte possible (donc proche de l’amplificateur). Le point de contact doit être décapé (plus de peinture) pour assurer un contact
optimal et un transfert de courant maximum. Utiliser la même section de câble que pour l’alimentation. Brancher la masse au connecteur marqué ”GND” sur l’amplificateur
puis visser l’autre extrémité à la tôle du véhicule.
6. Connectez un câble de commande d’allumage et d’extinction de votre source au bornier marqué ”REM” sur l’amplificateur. Ce câble est généralement de petite section et
de couleur bleue. Il se trouve à l’arrière de votre source. Il est parfois marqué ”remote” ou ”power antenna”.
7. Connectez des câbles RCA de votre source aux borniers marqués ”INPUT”. Si votre source n’est pas équipée de câbles RCA, vous pouvez utiliser les adaptateurs haut niveau
fournis. Il faut alors brancher des câbles haut-parleur de votre source à ces adaptateurs, puis brancher l’adaptateur sur les borniers RCA.
8. Connectez les câbles des haut-parleurs aux borniers marqués ”SPEAKER”. Attention à bien respecter la polarité. Le ”+” du haut parleur doit être connecté au ”+” du
bornier. Nous vous recommandons d’utiliser un câble de section minimum 4mm2.
9. Vérifiez tous les points de montage précédents, en particulier le câblage et les connexions. Si tout est en ordre, vous pouvez reconnecter la masse de la batterie. Puis
placez le fusible dans son porte fusible.
Attention
: le réglage de sensibilité marqué ”GAIN” sur l’amplificateur doit être en position minimum, dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
Installation et montage :
Résolution des problèmes :
PROBLÈMES CAUSES
SOLUTIONS
Les 3 LED “Power” ne s’allument pas
”REM” n’est pas allimenté en +12V
Brancher du +12V au connecteur “Rem”
“12V” n’est pas allimenté en +12V
Brancher du +12V au connecteur “12V”
“GRD” n’est pas connecté à la masse
Brancher “GND” et vérifier la masse
Le fusible à la batterie a fondu
Le changer et essayer de comprende pourquoi
Les 3 LED “Power” clignottent rouge
Impédance trop basse (sous 2Ω)
Retirer le surnombre de haut-parleurs
L’ampli est en protection thermique
Attendre que l’ampli refroidisse
La tension d’alimentation est trop haute
Verifier la batterie et l’alternateur
ou trop basse
Les 3 LED “Power” sont allumés rouge
Le volume sur la source est à zéro
Augmenter le volume sur la source
mais il n’y a pas de son
Les câbles haut-parleurs ne sont pas
Reprendre les branchements
branchés (ou déconnectés)
Le ”GAIN” est au minimum
Monter le gain
Le processor est éteint
Alimenter le processeur
Tous les HP sont brulés
Changer les HP
Son distordu
Le volume sur la source est trop fort
Baisser le volume sur la source
Le ”GAIN” est réglé trop haut
Réduire le ”GAIN” sur l’amplificateur
Balance inversée
Les câbles HP sont inversés
Reprendre les branchements en respectant la phase
Les câbles RCA sont inversés
Reprendre les câbles RCA
Niveau de grave faible
Les haut-parleurs sont hors phase
Connecter les HP en phase
Vous n’utilisez pas des subs MTX ?
Achetez des subs MTX
Le fusible claque
L’ampli est à fond
Baisser le volume et/ou le gain
L’amplificateur est en panne
Retournez le en réparation
Comment rester connecté :
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