Petrol Powered Chainsaws
E&OE
©2017 MTM
19
•
Always hold the machine firmly by both front and rear handles when operating.
•
Maintain saw chain sharpness and the correct cutter shape and cutting depth.
•
Do NOT use the machine above shoulder height or in any way where the machine cannot be securely
held with both hands or the entire machine is not visible to the operator.
•
Cut one piece of timber at a time.
•
Use extreme caution when inserting the saw into a previous cut.
•
Be alert to log shifting or other forces that may close over or pinch the saw chain.
•
Stand to the side of the saw chain cutting path.
•
Use extreme caution when plunge cutting.
Pull-In
"Pull-in" is a reactionary force that causes the chainsaw to pull forward in the
direction of cut. Pull-in can also be thought of as the chain cutters at the bottom
of the chain bar being caught, pinched or "digging in" to the object to be cut and
momentarily stopping or significantly slowing rotation of the saw chain, which
causes the chainsaw to suddenly and quickly pull forward and away from the
operator. To avoid pull-in:
•
Ensure that the log spike (if equipped) is making good contact with the log.
•
Use wedges to help prevent cuts closing in over the saw chain.
Push-Back
"Push-back" is a reactionary force that causes the chainsaw to push backward
against the direction of cut. Push-back can also be thought of as the chain cutters
at the top of the chain bar being caught, pinched or "digging in" to the object to be
cut and momentarily stopping or significantly slowing rotation of the saw chain,
which causes the chainsaw to suddenly and quickly push back towards the
operator. To avoid push-back:
•
Cut one piece of timber at a time.
•
Avoid twisting the saw chain when withdrawing the saw from cuts.
Using the Chain Brake
The chain brake prevents the saw chain rotating, even while the engine is
running. Engage the chain brake:
•
In an emergency.
•
Before starting the engine.
•
When the engine is idling.
•
When transporting or storing the machine.
To engage the chain brake, push the chain brake handle forward until it
"clicks" into position.
To release the chain brake, pull the chain brake handle backward until the
brake disengages. Always disengage the chain brake before commencing
cutting work.
Testing
To check operation of the chain brake, engage it, then start the
engine. With the brake still engaged, run the engine to full throttle
for no more than 2 seconds
– if the saw chain does not rotate, the chain brake
is operational. If the saw chain rotates at all during the test, do NOT use the
machine
– have it serviced at an authorised service centre.
Chain Brake
OFF
Chain Brake
ON
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM
MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM MTM